2020年春節(jié)假期在日趨嚴峻的肺炎疫情中悄然離去，想必大家在家中都已經(jīng)待的很無聊了吧！今天，小編又為大家制作了新車盤點資訊，每期將會推薦幾款新能源車型，持幣觀望的你快看過來！

1、斯巴魯翼豹e-boxer

斯巴魯翼豹e-boxer混動版車型已向歐洲媒體開放試駕，官方也放出了新車的官方圖片，也披露了更多車型細節(jié)。翼豹e-Boxer混動版基于新款翼豹打造，優(yōu)化了大燈、尾燈、輪圈、保險杠等部分。

翼豹e-boxer與斯巴魯近期推出的XV e-Boxer和Forester e-Boxer SUV車型共享混動系統(tǒng)。新款翼豹e-Boxer搭載一套由2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機、最大功率12.3千瓦的電動機、CVT變速箱組成的混動系統(tǒng)，配有四驅(qū)系統(tǒng)。翼豹e-Boxer的換檔撥片允許駕駛員在CVT內(nèi)選擇六個預(yù)設(shè)的“固定”傳動比。

內(nèi)飾部分，翼豹e-boxer采用液晶儀表盤，并配備了兩塊中控屏幕，大體延續(xù)了現(xiàn)款車型布局。翼豹e-Boxer提供EyeSight套裝，包含一系列主動安全及智能駕駛輔助功能。

2、領(lǐng)克EX11

據(jù)悉，領(lǐng)克將于今年推出一款代號為“EX11”的中大型豪華SUV，新車將會和沃爾沃XC90同平臺打造。參考該品牌目前的命名序列，這款車型很可能會被命名為07或08，新車將與大眾途昂、別克昂科旗等車型處于同一級別。

從諜照的輪廓來看，EX11依舊延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格。新車的側(cè)窗輪廓比較寬大，這應(yīng)該是由于該車7座布局的設(shè)定，對于車輛的頭部和腿部空間都有著較高的要求。

新車與XC90相同，均基于SPA平臺打造，未來可能會推出四驅(qū)混動車型，動力方面，EX11大概率會采用2.0T發(fā)動機+8AT變速箱來匹配混動系統(tǒng)。此外，該款車型將在領(lǐng)克汽車的梅山工廠進行投產(chǎn)，該工廠共規(guī)劃了3款車型，預(yù)計EX11將作為首款車型于明年進入市場。 

3、電動超跑EVX

據(jù)悉，Vega Innovations即將推出首款電動超級跑車EVX，新車采用手工碳纖維車身制成，并將在下個月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

EVX的外觀相當酷炫，前臉采用了類似于法拉利458的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型十分亮眼。尾部的貫穿式尾燈也進一步增加了整車的辨識度。

中控臺部分采用了碳纖維裝飾+皮革包裹的設(shè)計，從圖片上來看，EVX還配備了手機無線充電功能。

動力方面，EVX搭載了前后兩臺電機，綜合最大功率為600 kW，最大扭矩為760N·m，新車的0-100km/h加速僅為3.1s。官方透露該車的整備質(zhì)量為2090kg。

電池配置方面，EVX搭載了容量為55 kWh的三元鋰電池，可行駛的續(xù)航里程為 300km，和市面上大多數(shù)純電車型相比并不算長。該車可能會在2021年配備容量為130 kWh的電池，屆時EVX的續(xù)航里程能增加到750km。

4、零跑S01

近日，第一電動從零跑汽車官方得知，零跑S01的460版本車型將會在2020年上半年進行升級，此次升級則是將新車的續(xù)航里程由目前的380km升級至451km，電池系統(tǒng)能量密度為161.9Wh/kg。零跑S01曾在2019年1月正式上市，新車共推出4款車型，補貼后售價區(qū)間為11.99-15.99萬元。

零跑S01前臉設(shè)計簡潔，“張嘴式”封閉格柵搭配上方不規(guī)則造型燈組，十分精致。兩側(cè)燈組內(nèi)部遠近光均采用LED光源，中間輔以銀色飾條相連。前機蓋采用多重線條勾勒，力量感十足。

零跑S01車身側(cè)面為雙腰線設(shè)計，極具運動氣息。側(cè)窗周邊輔以鍍鉻飾條點綴，精致細膩。此外，新車提供多種車身配色供消費者選擇。零跑S01的車身尺寸分別為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。

零跑S01整體內(nèi)飾設(shè)計走的科技風(fēng)，中控臺采用兩個大尺寸寬幅的液晶屏，方向盤為平底式設(shè)計，運動氣息十足。新車搭載了“Leap In智能生物鑰匙”，只需指靜脈驗證與人臉識別，便可實現(xiàn)無鑰匙入車。

新車尾部采用溜背造型，尾門采用掀背開啟方式，提升使用便利性。尾燈組采用“C”字設(shè)計并加入黑色面板修飾，視覺效果醒目，中央設(shè)有“LEAPMOTOP”字樣標識。尾燈下方配備蜂窩狀散熱孔，與車頭造型相呼應(yīng)。

動力方面，車型升級后的動力依舊與現(xiàn)款一樣，搭載一臺最大功率125Kw、峰值扭矩250N·m的永磁同步電機，工況條件下百公里電耗為11.2Kw/h。

5、凱迪拉克純電SUV

有消息稱，凱迪拉克CEO Steve Carlisle在本周一的經(jīng)銷商會議上表示，該品牌第一款純電動車型將在今年6月面世。按照此前報道，這將是一款在全球范圍內(nèi)銷售的跨界SUV。

凱迪拉克在2019年底特律車展發(fā)布XT6時展示的預(yù)告圖是目前關(guān)于該車外觀設(shè)計的唯一線索。官方稿件將其描述為”一種全新的凱迪拉克“，可以直擊全球豪華車市場的痛點。據(jù)推測，這款計劃中的新車在技術(shù)層面很可能與別克微藍有頗多淵源。

用通用CEO Mary Barra的話說，即將發(fā)布的凱迪拉克純電SUV只是后續(xù)一系列新能源車型的”冰山一角“。到2023年，這家底特律巨頭計劃推出不少于20款純電和燃料電池新車，而這其中凱迪拉克品牌將占據(jù)相當比重。

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