日前，雪佛蘭官方發(fā)布全新純電動車預(yù)告圖。新車僅展示了車身輪廓線條以及側(cè)面細(xì)節(jié)，同時能夠看到平鋪在底部的電池系統(tǒng)。據(jù)外媒猜測，這或許是純電動版的科邁羅。

『圖為科邁羅』

從預(yù)告圖來看，新車展示了充滿肌肉感的車身線條，看起來有力量感；車尾部分似乎會采用溜背式設(shè)計(jì)，但由于圖片并未展示出完整的線條走勢，因此還不能下定論。新車還配備了較大尺寸輪圈，帶來一定的運(yùn)動感。此外，平鋪在底部的電池系統(tǒng)，告訴我們這是一款純電動車型。

『eCOPO版科邁羅』

事實(shí)上，雪佛蘭在2019年推出過一款電動版科邁羅，該車名為eCOPO版的電動科邁羅（COPO是Central Office Production Order的縮寫，它是通用汽車過去的一項(xiàng)原廠個性化改裝服務(wù)），配備兩臺來自博格華納的永磁交流電機(jī)，最大馬力710馬力，最大扭矩813牛·米。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這臺車完成0-400米（四分之一英里）加速僅需9.51s，在此過程中最高時速可達(dá)到225km/h。eCOPO版科邁羅在2019年8月參加了“蒙特雷汽車周”并進(jìn)行拍賣，當(dāng)時預(yù)期其出售價(jià)格會在42萬5000美元至52萬5000美元（約303萬元-374萬元人民幣）之間，但最終沒有任何買家出價(jià)超過這臺車的拍賣底價(jià)。

就在剛剛過去的3月5日，通用汽車向外界展示了公司電氣化戰(zhàn)略的核心——模塊化的驅(qū)動系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平臺。并宣布2025年前后，通用全新平臺打造的電動車全年銷量將超過100萬輛。不過目前尚未有官方信息，證明預(yù)告圖中的車型是純電動科邁羅，eCOPO版科邁羅也并未傳出復(fù)活的消息，我們將保持關(guān)注。

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