1、哪吒U將于本月21日上市

我們從哪吒汽車官方獲悉，哪吒U將于本月21日正式上市。該車在去年廣州車展已正式發(fā)布，補貼后預(yù)售價格區(qū)間為15萬-21萬元。新車定位為A+級SUV，共分為400 U創(chuàng)版、520 U創(chuàng)版、520 U享版和520 U酷四驅(qū)版四個版本，動力上采用的是寧德時代提供的三元鋰電池電池，四驅(qū)版百公里加速時間僅4.9秒，NEDC工況綜合續(xù)航里程達到500km。 （來源：網(wǎng)上車市）

2、江淮iC5預(yù)售15.5萬元起

日前我們從江淮汽車官方獲悉，旗下全新純電動緊湊型車——江淮iC5正式開啟預(yù)售。此次江淮iC5共推出三款預(yù)售車型，補貼后預(yù)售價區(qū)間為15.50-18.00萬元，詳見下表。江淮iC5與嘉悅A5共享江淮全新的432平臺打造，配合64.5kWh容量電池組，NEDC續(xù)航里程可達530km。（來源：汽車之家）

3、零跑S01迎來OTA升級

日前，我們從零跑汽車官方獲悉，零跑S01將迎來自2019年6月交付以來功能迭代最多的OTA升級。升級內(nèi)容多達40余項，升級內(nèi)容涉及自動泊車、360°環(huán)視系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、駕駛模式等多方面，該升級軟件由今日開始分批推送給用戶。（來源：汽車之家）

4、新款奔馳E級申報圖曝光

日前，我們從國家工信部網(wǎng)站上獲得了一組新款奔馳E級申報圖。從申報圖和相關(guān)消息來看，該車外觀變化比較多，主要體現(xiàn)在前臉、大燈、尾燈等細節(jié)的調(diào)整上。動力方面，該車繼續(xù)提供1.5T+48V輕混、2.0T、2.0T+48V輕混三種動力系統(tǒng)供選擇。

從申報圖來看，新款奔馳E級外觀變化的點比較多，主要體現(xiàn)在細節(jié)方面。從車頭來看，其整體造型更加低矮扁平，較現(xiàn)款看上去更有視覺沖擊力。其他細節(jié)方面，我們看到該車搭載了最新家族設(shè)計的前大燈組，尤其內(nèi)部的LED日行燈造型更加動感時尚。此外，我們還看到新款奔馳E級前臉采用了貫穿式下部進氣口。（來源：愛卡汽車）

5、奔馳EQS內(nèi)飾諜照曝光

近日，有海外媒體曝光了一組奔馳EQS的內(nèi)飾諜照。根據(jù)此前我們獲得的資料，新車將于2020年發(fā)布，在2021年前后開始正式銷售。

這次曝光的內(nèi)飾諜照圖雖然大部分部位被高度偽裝，但是我們能明顯看到，新車采用了與新一代奔馳S級類似的儀表盤和中控大屏獨立分離的設(shè)計。駕駛員一側(cè)的全液晶儀表盤尺寸有所增大，提高了行車便利性和內(nèi)飾科技感。而中控部分則采用了豎屏設(shè)計，預(yù)計車機大部分功能被集成到這塊大屏中，但由于拍攝角度問題，仍不清楚屏幕下部是否與新一代奔馳S級一樣保留了實體按鍵。（來源：皆電 ）

6、比亞迪宋經(jīng)典版配置曝光

近日，比亞迪官方發(fā)布了宋經(jīng)典版的車型配置，新車將推出3款車型，于3月18日正式上市。宋經(jīng)典版是基于現(xiàn)款的比亞迪宋進行升級打造的，定位略低于目前在售的宋Pro。因此，根據(jù)宋Pro的指導(dǎo)價，預(yù)計宋經(jīng)典版起售價將低于9萬元。（來源：網(wǎng)易汽車）

7、奔馳中期改款E級尺寸加長

本月初梅賽德斯-奔馳全球首發(fā)了中期改款E級家族多款車型，包括標準軸距三廂轎車、旅行版、AMG性能版等。近日網(wǎng)上車市獲得了北京奔馳中期改款E級長軸距的圖片和相關(guān)車型信息，新車造型比現(xiàn)款更加年輕、運動，并對車身尺寸進行了加長，預(yù)計將在下半年上市。價格方面，考慮到中期改款E級主要針對外觀造型做出調(diào)整，預(yù)計起售價與現(xiàn)款車型相當，在43萬元左右。（來源：網(wǎng)上車市）

8、全球首款超級電容輕混蘭博基尼Sián路試

蘭博基尼半年前發(fā)表了全球首款配備超級電容與48V輕混系統(tǒng)的 Sián 超級跑車，限量發(fā)售63臺的 Sián 計劃在今年下半年開始交車，所有配額早已被熱衷騎牛的尊貴客戶們搶購一空 —— 這款售價高達360萬美元的超級狂牛 (原型車) 於近日展開路試。

Sián 在博洛尼亞方言中意為閃光或閃電，她借鑒了 Terzo Millennio 概念超跑的設(shè)計靈感，車身的整體造型及輪廓線條則受到 Countach 的啟發(fā)；車尾配備三個六角形 LED 剎車燈和一組主動型尾翼，尾翼左右兩端的側(cè)翼固定在車身上；兩組六角形排氣尾管與后掠式擴散器相互融合。（來源：至強汽車情報站）

9、CDX A-SPEC量產(chǎn)版實車

CDX A-SPEC概念版曾在2019廣州車展期間正式亮相。近日，我們從國家工信部獲得了一組謳歌CDX A-SPEC量產(chǎn)版的申報圖。新車延續(xù)了概念版車型的造型設(shè)計，并分為普通版（汽油版）和混動版車型。據(jù)了解，新車將會在年內(nèi)正式推出。

根據(jù)申報圖顯示，CDX A-SPEC量產(chǎn)版整體造型延續(xù)了此前A-Spec概念版的設(shè)計，前臉配備五邊形鉆石進氣格柵，中央置入大尺寸品牌徽標，辨識度較高。兩側(cè)全LED光源頭燈組造型別致，下方保險杠線條凌厲，富有張力。（來源：網(wǎng)通社）

10、日產(chǎn)Ariya的盾式前臉

自汽車誕生一個多世紀以來，其基本的工作原理幾乎未曾改變。然而隨著電動汽車的日益普及，設(shè)計師們將有更多的機會重塑汽車的外形和構(gòu)造，電動汽車的革命正在改變整個汽車行業(yè)的設(shè)計語言，日產(chǎn)汽車在2019年第46屆東京國際汽車展覽會上發(fā)布的日產(chǎn)Ariya純電動跨界概念車則是其中的代表。此款概念車的前臉造型采用了“盾式”護罩，并通過“永恒的日式未來主義（Timeless Japanese Futurism）”這一風格實踐著汽車設(shè)計的變革。（來源：新浪汽車） 

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