僅有混動版？豐田全新一代Sienna動力信息曝光

網通社王嘯辰 2020-03-26 09:40

近日，網通社從外媒獲悉，豐田全新一代Sienna（塞納）或將全系采用混合動力系統(tǒng)。據此前消息，豐田全新一代Sienna將于2020年底發(fā)售，并率先投放北美市場。此外，廣汽豐田和一汽豐田也計劃對全新一代Sienna進行國產，具體引入時間預計在2021年。

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據悉，豐田全新一代Sienna將在2020年秋季在北美地區(qū)上市，新車或全系采用混合動力系統(tǒng)。該消息來自豐田在美國的經銷商會議，因此具有較高的可信度。

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現款豐田Sienna搭載的3.5L V6發(fā)動機

在具體動力規(guī)格方面，全新一代Sienna有望基于現款車型的3.5L V6發(fā)動機進行改進，通過采用阿特金森循環(huán)發(fā)動機和驅動電機，來確保出色的動力性能和燃油經濟性。

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豐田全新一代漢蘭達（美版）

不過需要注意的是，豐田在北美地區(qū)發(fā)售的全新一代漢蘭達（Highlander）混動版，已經放棄了原先的3.5L V6發(fā)動機，轉而采用更注重燃油經濟性的2.5L四缸發(fā)動機+電動機組合。因此，全新一代Sienna的混動系統(tǒng)也有可能會采用“小排量”發(fā)動機。

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在國產引入車型方面，豐田目前尚未透露有關國產Sienna的詳細信息。不過作為一款定位高端的MPV車型，Sienna本身擁有較高的品牌價值。此外，考慮到大排量發(fā)動機帶來的環(huán)保壓力和購置稅成本等因素，未來引入國產的全新Sienna也可能會全系提供混合動力系統(tǒng)。有關國產豐田Sienna的更多消息，我們也將持續(xù)關注。

來源：網通社

作者：王嘯辰

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