日前，我們從經(jīng)銷商處拍攝到了東風風神EX1，新車NEDC續(xù)航里程為271km。該車目前已開啟預售，補貼后預售價格區(qū)間為7-8萬元。我們也從經(jīng)銷商處得知該車的起售價或為69800元，不過具體價格還有待官方上市時公布。

東風風神EX1定位在一款小型純電動SUV<SUV，可以看作是東風雷諾 e諾的姐妹車型。車輛前臉依舊采用了東風風神的家族造型。

鍍鉻的銀色飾條從左右兩側(cè)的頭燈中延伸出來，并串聯(lián)起東風風神的LOGO。前大燈內(nèi)部采用藍色涂裝，顯示新能源車型的身份，下霧燈區(qū)域兩個不規(guī)則形狀的裝飾板拓寬了車頭的視覺效果。

車身側(cè)面，黑色輪眉和車門下部黑色飾板和雷諾 e諾的如出一轍。尺寸方面，新車的長寬高為3732/1579/1515mm，軸距為2423mm，和同級別車型相比尺寸上沒有太大的優(yōu)勢。

輪圈采用低風阻的造型設計，輪胎來自玲瓏輪胎的GREEN-Max，尺寸為165/70 R14。

車輛尾部比較圓潤可愛，后保險杠上方的金色裝飾條為點睛之筆，和車輛頂部的行李架呼應。車輛后部銘牌為“EX1 300”，將續(xù)航里程融入車名當中也是現(xiàn)下許多車企的做法。

實拍車型為低配車型，所以整個內(nèi)飾相對比較簡單，用料上也以塑料件為主。不過可以看到中控位置給屏幕預留了位置，據(jù)悉高配車型將搭載8英寸的液晶觸控屏。

東風風神EX1整體的配置不高，座椅采用織物+仿皮拼接座椅，主、副駕座椅均為手動調(diào)節(jié)，另外，新車還配備了旋鈕式換擋機構、機械手剎和手動空調(diào)。

新車采用2+2的座椅布局，后排中央位置沒有配備頭枕和安全帶。后排座椅支持整體放倒，以來擴展后備廂的空間。

動力方面，此前申報信息顯示東風風神EX1將搭載一臺最大功率33kW（44馬力）的電機，NEDC綜合續(xù)航里程為271km。新車預計會在近期上市，關于新車的消息我們也將持續(xù)關注。

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