自國(guó)產(chǎn) Model 3 正式交付以來(lái)，我們 42 號(hào)車(chē)庫(kù) Model 3 車(chē)主群里的不少準(zhǔn)車(chē)主們車(chē)還沒(méi)到，腳墊卻已經(jīng)先選購(gòu)好了。

不得不說(shuō)，特斯拉在控制成本方面確實(shí)做到了極致，進(jìn)口版的車(chē)型都隨車(chē)附送腳墊，而國(guó)產(chǎn)版的連腳墊都取消掉了。

雖然腳墊對(duì)于一輛 30 萬(wàn)左右的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)算不了什么，但是買(mǎi)腳墊成了每個(gè)特斯拉車(chē)主都必須要做的功課。

為了更好地幫助大家解決這個(gè)問(wèn)題，我們綜合淘寶、天貓、亞馬遜多個(gè)平臺(tái)的銷(xiāo)量和評(píng)價(jià)，一口氣買(mǎi)了市面上主流且熱銷(xiāo)的的 7 款腳墊，來(lái)研究到底哪款腳墊更適合特斯拉。（文末有團(tuán)購(gòu)鏈接）

為什么只有 3 款腳墊的名字是全的？因?yàn)榻?jīng)過(guò)我們的仔細(xì)評(píng)測(cè)后，這 3 款腳墊相對(duì)更值得推薦，具體原因我們后面會(huì)有詳細(xì)說(shuō)明。

這七款腳墊主要分為 4 類(lèi)，絲圈腳墊、全天候腳墊、全 TPE 腳墊、全包圍絲圈腳墊。

我們的選擇范圍覆蓋了一百多到一千多塊，里面有亞馬遜腳墊銷(xiāo)量冠軍、淘寶腳墊銷(xiāo)量冠軍、電商定制極低價(jià)款以及特斯拉車(chē)主常用腳墊品牌等等。

本次腳墊評(píng)測(cè)的陣容也很強(qiáng)大，評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)成員分別是：

首先，我們要研究的是到底要從哪些方面來(lái)評(píng)測(cè)腳墊。

經(jīng)過(guò)大家的多次「非常愉快」的討論……

我們終于達(dá)成了一致，好看！最重要！

當(dāng)我們進(jìn)入一輛車(chē)內(nèi)時(shí)，接觸的第一個(gè)物品就是腳墊，視覺(jué)和嗅覺(jué)體驗(yàn)是非常重要的第一印象，其次是耐臟性、易清洗等日常維護(hù)的事項(xiàng)。

因此，除了好看，整體質(zhì)量、耐臟性、環(huán)保性、易清洗程度這些關(guān)乎大家日常使用的方面也被納入了評(píng)價(jià)指標(biāo)里。

我們的評(píng)價(jià)體系有這些指標(biāo)。

視覺(jué)效果

在說(shuō)視覺(jué)效果之前，先注明一下，視覺(jué)效果不光只是好看，貼合度也非常重要，否則真的會(huì)逼死強(qiáng)迫癥。此外，腳墊踩在腳下，雖說(shuō)用久了會(huì)慢慢忽略它的存在，貼合度不好會(huì)讓保護(hù)性打折，臟污容易藏在腳墊和車(chē)廂的縫隙間。

向左可滑動(dòng)圖片

整體來(lái)看，全天候腳墊、全 TPE 腳墊最有質(zhì)感，絲圈腳墊次之。

不過(guò)某虎的由于中間橡膠材質(zhì)區(qū)域質(zhì)感一般，整體視覺(jué)效果會(huì)比其他兩個(gè)絲圈腳墊要差一些。

說(shuō)到這里，腳墊圈有個(gè)不成文的鄙視鏈，對(duì)于車(chē)內(nèi)這個(gè)立體空間，3D 維度的腳墊才是正義，才是真正貼合空間的完美產(chǎn)品，而 2D 腳墊就是異教徒！應(yīng)該開(kāi)除腳墊籍！

絲圈腳墊就處于這樣一個(gè)尷尬的位置，然而耐不住它結(jié)實(shí)好用性價(jià)比高，成為國(guó)內(nèi)腳墊中的銷(xiāo)量冠軍。

而傳統(tǒng)大包圍腳墊有比較強(qiáng)烈的專(zhuān)車(chē)氣氛，和特斯拉的簡(jiǎn)約氣質(zhì)不太匹配。

接下來(lái)我們?cè)俾归_(kāi)。

• 絲圈腳墊

先說(shuō)一個(gè)一般人絕對(duì)想不到的事情。

國(guó)產(chǎn) Model 3 駕駛位休息區(qū)與進(jìn)口版的覆蓋面并不一樣，國(guó)產(chǎn)版是絨面材質(zhì)，進(jìn)口版有塑料裝飾件覆蓋，不進(jìn)行腳墊評(píng)測(cè)，我怎么都不會(huì)想到國(guó)產(chǎn)版和進(jìn)口版在這種地方還能有差別……（好像發(fā)現(xiàn)了什么奇怪的秘密）

且絲圈腳墊本身是很軟的，并不是完全卡死在車(chē)廂里，所以背部固定方式很重要。

固特異背部為毛爪設(shè)計(jì)，某馬和某虎采用的防滑釘設(shè)計(jì)

由于 Model 3 原車(chē)地板是絨毛材質(zhì)，背面采取毛爪設(shè)計(jì)的腳墊就會(huì)更牢固。我們?cè)谠u(píng)測(cè)過(guò)程中，踩著每一個(gè)腳墊和地板進(jìn)行了反復(fù)摩擦。

最后發(fā)現(xiàn)，固特異腳墊的背面采用了毛爪設(shè)計(jì)，在三款絲圈腳墊中固定表現(xiàn)是最好的，而其他兩款絲圈腳墊由于采用的是防滑釘設(shè)計(jì)，主、副駕駛最前部有可能會(huì)出現(xiàn)固定不牢的情況。

此外某馬主駕駛位缺少了對(duì)主駕駛休息區(qū)的覆蓋，很容易導(dǎo)致那個(gè)區(qū)域臟污、磨損。 

• 某豐全包圍絲圈腳墊 

全包圍絲圈腳墊的安裝稍微有些麻煩，很多部位是用小卡子卡在車(chē)內(nèi)飾板里，而且本身全包圍的皮質(zhì)比較硬，容易導(dǎo)致出現(xiàn)褶皺，不貼合的情況發(fā)生。

• 全天候、全 TPE 腳墊

雖然全天候腳墊和全 TPE 在材質(zhì)上是并不完全一樣，全天候腳墊表層是 TPR，中間是 XPE 材質(zhì)（XPE 即化學(xué)交聯(lián)聚乙烯發(fā)泡材料，本身化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不易分解，無(wú)氣味，彈性好），最后底層是毛爪，且一個(gè)硬、一個(gè)軟，但是從使用角度上來(lái)說(shuō)，二者又非常相似，所以我們把他們放在一起進(jìn)行對(duì)比。

這里需要注意兩點(diǎn)：

1、3W 腳墊可以額外搭配兩種不同材質(zhì)、造型的毯面，用的是卡扣方式固定，如果不搭配毯面的話，3W 的 LOGO 以及凸起的卡扣還是比較明顯的，而配上地毯后，看起來(lái)會(huì)更有檔次感，所以建議還是搭配毯面使用。

2、3D 和某某哥的腳墊無(wú)論是材質(zhì)還是造型幾乎都非常相似，具體區(qū)別在哪里，大家繼續(xù)往下看。

3W 和 3D、某某哥的視覺(jué)效果完全不同，具體哪個(gè)好看就因人而異了，這里我只說(shuō)下貼合度。

3D 的貼合度是最好的，尺寸非常精準(zhǔn)，幾乎完全貼合且縫隙均勻，很有原裝腳墊的感覺(jué)。

3W 整體貼合度也還不錯(cuò)，但是邊緣縫隙偶爾會(huì)有不是很均勻的情況，我們推測(cè)原因是 3W 的材質(zhì)有彈性、軟、也相對(duì)厚一點(diǎn)，材質(zhì)不同造成了 3D 和 3W 看起來(lái)貼合度的差別，但其實(shí)不特別細(xì)看的話也還是 OK 的。 

某某哥的就有些不夠貼合了，主駕駛位置由于造型問(wèn)題，有部分是有空隙的，并沒(méi)有完全貼合在車(chē)廂內(nèi)，而副駕駛腳墊尺寸也有一些誤差，導(dǎo)致腳墊右側(cè)邊緣會(huì)出現(xiàn)明顯的擠壓痕跡。我們不確定是否我們采購(gòu)的這套的個(gè)別情況，也希望只是個(gè)別情況。

耐臟性

為了測(cè)試耐臟性，俊蒙同學(xué)奮不顧身地沖進(jìn)了泥塘，并開(kāi)始旋轉(zhuǎn)、跳躍起來(lái)。

我們一起看看他的杰作吧。

絲圈腳墊非常耐臟，不仔細(xì)看，幾乎看不出有臟污，除了某虎的橡膠材質(zhì)區(qū)域。

同樣的一攤泥，同樣的踩踏方式，全天候腳墊、全 TPE 腳墊對(duì)于臟污，尤其是泥土，確實(shí)略顯無(wú)奈，即使 3W 腳墊搭配上了速干毯面，也沒(méi)有明顯變化。

而全包圍絲圈腳墊介乎于二者之間，主要是外部皮革部分耐臟性差了一些。

易清理程度

本以為全天候腳墊和全 TPE 腳墊都會(huì)非常好清潔，畢竟表面相對(duì)是平整的，沒(méi)有那么多圈圈孔孔，但經(jīng)過(guò)我們實(shí)際測(cè)試，不同品牌的全天候/ TPE 腳墊的易清潔性還是有差別的。

首先，把腳墊從車(chē)?yán)锬贸鰜?lái)拍一拍，再拿濕毛巾加少許清水多擦拭幾下后，發(fā)現(xiàn) 3W 和 3D 都可以變得干凈如初。

而某某哥的，怎么擦都很難完全清理干凈，看來(lái)還是必須要用高壓水槍。

絲圈腳墊的清理相對(duì)就要稍微費(fèi)點(diǎn)功夫了，日常用車(chē)時(shí)，除了塵土，還會(huì)有小石子甚至一些食物殘?jiān)舻侥_墊上，在長(zhǎng)期踩踏中，這些臟物容易嵌入到絲圈腳墊的縫隙中了。

此時(shí)用力拍打已經(jīng)完全不足以清楚他們，需要高壓水槍沖洗，而且還不一定能把最深處的贓物沖掉。

此外還需要注意的是，絲圈腳墊沖洗完最好曬干后再使用，以免長(zhǎng)期潮濕而導(dǎo)致發(fā)霉。

最后再說(shuō)下全包圍絲圈腳墊，無(wú)數(shù)的卡子，各種邊緣需要塞進(jìn)座椅縫隙中，光是拆裝就費(fèi)了我們九牛二虎之力，再加上絲圈部分的還需要拆下來(lái)沖洗，洗車(chē)小哥看了都頭疼…

氣味

說(shuō)到腳墊，不能不提一下氣味問(wèn)題，畢竟車(chē)?yán)锎蟛糠謺r(shí)間是密閉環(huán)境，環(huán)保性還是很重要的。

首先我們采購(gòu)的這 7 款腳墊，全部都通過(guò)了正規(guī)的環(huán)保測(cè)試，正常情況下，都是聞不到任何異味的。

不過(guò)要是這樣聞的話，那就不一樣了。

畢竟絲圈腳墊畢竟還是兩種材質(zhì)粘合在一起的，所以經(jīng)過(guò)我們十分靈敏的嗅覺(jué)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)所有絲圈腳墊只要貼到鼻子，都是有一定的異味的，其中某虎和某豐的絲圈部分的味道比較大，貼著聞的話會(huì)很刺鼻，某馬和固特異的相對(duì)較好，不會(huì)讓人感覺(jué)特別難受。

而其他材質(zhì)的腳墊哪怕是貼到鼻子上也不會(huì)有什么異味。

價(jià)格

當(dāng)然，不談價(jià)格的評(píng)測(cè)，都是耍流氓。

整體來(lái)看，絲圈腳墊比較便宜，全包圍價(jià)格居中，全天候及全 TPE 腳墊價(jià)格較高。

為什么全天候及全 TPE 腳墊價(jià)格會(huì)比較高？

2 個(gè)原因：

1、絲圈腳墊是整體剪裁成型，而全天候及全 TPE 腳墊需要專(zhuān)用的模具生產(chǎn)，每款車(chē)型都需要提前開(kāi)模，所以成本自然就高了。

2、熱塑性彈性體 TPE/TPR，又稱(chēng)人造橡膠或合成橡膠。既具高彈性、耐老化、耐油性的特點(diǎn)，同時(shí)還沒(méi)有橡膠的異味，不過(guò)缺點(diǎn)就是材料本身比較貴。

所以好就是貴，貴就是好這句話不是沒(méi)有道理的……

之所以某虎相比某馬和固特異會(huì)便宜那么多，主要是：

• 背部采用軟釘，安全性、防滑效果一般；

• 噴膠較多，會(huì)讓噴絲的黏連更多、更硬，氣味也會(huì)更大一些；

• 中間橡膠材質(zhì)偏硬，也影響質(zhì)感；

• 包裝只有一個(gè)麻袋。

某某哥和 3D 腳墊的價(jià)格差異，也主要是集中在了做工和材質(zhì)上。

• 整體尺寸并不完全貼合，導(dǎo)致了窩角的情況；

• 邊緣的處理比較一般，會(huì)有一些毛刺；

• 相對(duì)更硬一些，容易出現(xiàn)折痕。

不過(guò)有個(gè)一定要注意的地方，3D 和某某哥的毛爪都是比較硬的，有些鋒利，大家如果安裝的時(shí)候，一定注意不要太用力摸那個(gè)毛爪，有可能會(huì)扎到手里。

綜上可見(jiàn)，一分錢(qián)一分貨，不是沒(méi)有道理的。

總結(jié)

先簡(jiǎn)單說(shuō)一下絲圈腳墊、全天候腳墊（全 TPE 腳墊）及全包圍絲圈腳墊這 3 類(lèi)的整體優(yōu)缺點(diǎn)：

我們?cè)倏匆幌逻@ 7 款腳墊在我們的評(píng)價(jià)體系里的各項(xiàng)成績(jī)。

綜合多方面因素來(lái)看，如果對(duì)價(jià)格比較敏感的話，建議選擇固特異的絲圈腳墊，無(wú)論是視覺(jué)效果、做工等等都是挑不出什么大問(wèn)題的，非常有性價(jià)比。

如果對(duì)品質(zhì)及安全性要求比較高的話，推薦 3D 及 3W 的腳墊，質(zhì)感會(huì)明顯好于絲圈腳墊。

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