當(dāng)你看到這個(gè)10.25英寸一體式闊境天際液晶雙聯(lián)屏、還有這個(gè)酷炫的儀表盤(pán)動(dòng)態(tài)UI的時(shí)候，你覺(jué)得配備這些酷炫配置的會(huì)是一臺(tái)什么車，是二十萬(wàn)級(jí)別的車型嗎？并不是，它是長(zhǎng)安新能源奔奔E-Star——長(zhǎng)安新能源E家族的第二款純電車型，可以說(shuō)它是一款用盡巧思的純電微型車。

現(xiàn)在，以7.28萬(wàn)元的“嘗鮮價(jià)”即可預(yù)定奔奔E-Star入門(mén)版。我們今天試駕的高配版本要在上市之日才公布售價(jià)，當(dāng)然了這個(gè)酷炫的動(dòng)態(tài)UI、LED日間行車燈等配置也是高配車型才有，有興趣的朋友們可以關(guān)注我們后續(xù)的上市報(bào)道。

長(zhǎng)安新能源奔奔E-Star的外觀采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，所模仿的生物是動(dòng)感十足的虎鯊，整車呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)、進(jìn)攻的姿態(tài)。這是一款純電動(dòng)微型車，前臉設(shè)計(jì)也采用了純電車型專屬的封閉式進(jìn)氣格柵，一體式逐浪前臉犀利并帶有傲氣。

虎鯊?fù)絃ED大燈具有較高的辨識(shí)度，亮度與照射距離較同級(jí)別車型應(yīng)用較廣的鹵素大燈高出1倍，壽命也高很多。今天我們?cè)囻{的高配車型還配備64燈珠組成的LED日間行車燈。

15英寸鋁合金輪轂也為這臺(tái)車增添了幾分酷酷的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

奔奔E-Star在內(nèi)飾的美學(xué)設(shè)計(jì)上下足了功夫。亮眼的彩色飾條貫穿儀表臺(tái)、排擋區(qū)，為內(nèi)飾部分增添了愉悅的氛圍。這個(gè)價(jià)位的車型拼的就是設(shè)計(jì)，用心的設(shè)計(jì)可以提升檔次感，奔奔E-Star很好的把內(nèi)飾設(shè)計(jì)做得頗有檔次感。

初次上車，看到液晶儀表盤(pán)和這個(gè)10.25英寸一體式闊境天際液晶雙聯(lián)屏的時(shí)候，我確實(shí)有點(diǎn)小驚喜。不單純是這兩塊屏的做工很精致，UI界面也是體現(xiàn)出長(zhǎng)安新能源的用心?？ㄆ経I的方式給人一種快捷高效的操作感受，液晶儀表盤(pán)的動(dòng)態(tài)UI也是給人小驚喜。

動(dòng)態(tài)UI有經(jīng)典、科技、運(yùn)動(dòng)三種模式，這是一項(xiàng)令駕駛變愉悅的巧妙設(shè)計(jì)。在運(yùn)動(dòng)主題之下，主題色彩會(huì)隨油門(mén)踏板深度、動(dòng)能回收力度發(fā)生改變，這感覺(jué)棒極了。

通過(guò)口號(hào)“你好小安”或“小安你好”都可以喚醒車機(jī)系統(tǒng)，這臺(tái)融合了娛樂(lè)系統(tǒng)和語(yǔ)音控制系統(tǒng)的純電微型車足夠讓你的駕駛充滿樂(lè)趣。雙屏還支持雙屏互動(dòng)、出行智能組隊(duì)、本地智能語(yǔ)音系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)音樂(lè)/電臺(tái)等智能娛樂(lè)系統(tǒng)功能。

排擋面板在彩色飾條的裝飾下格外精致。老實(shí)講，10萬(wàn)+的緊湊型轎車也少有這樣水準(zhǔn)的面板。自復(fù)位旋鈕電子換擋手感試過(guò)才知道，阻尼剛剛好。

屏幕下方的觸控面板包含空調(diào)、內(nèi)循環(huán)、音樂(lè)控制等功能。略微凸起的空調(diào)虛擬撥鈕很獨(dú)特，控制精度比較符合調(diào)節(jié)預(yù)期。

倒車影像、實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)這些配置的加入也讓駕駛更加省心。

織物座椅紋路較為討喜，坐墊較為厚重寬厚，乘坐起來(lái)很舒適。

1米85的胖子駕駛奔奔E-Star空間富富有余 為什么？

在我獨(dú)自駕駛時(shí)，我可以把座椅靈活調(diào)動(dòng)，空間寬敞到讓我感覺(jué)是在駕駛一臺(tái)緊湊型SUV，如果你親身試駕一下就會(huì)感同身受。微型車只是車身小，但在合理的布局之下還是可以“偷”出很多空間。

后排座椅支持4/6放倒，后備箱容積瞬間達(dá)到530L，差不多是緊湊型三廂轎車的后備箱容積。小兩口或一家三口使用這臺(tái)車，完全沒(méi)有空間焦慮，車內(nèi)的寬敞程度一定比你從尺寸方面預(yù)期的要高一些。

奔奔E-Star動(dòng)力表現(xiàn)大幅度超越同級(jí)別車型

基于大功率電機(jī)、輕量化設(shè)計(jì)以及微型車轉(zhuǎn)彎半徑小的固有的優(yōu)勢(shì)，奔奔E-Star有著不俗的駕駛質(zhì)感表現(xiàn)，油門(mén)、剎車都很線性。不論是城市通勤代步，還是中途高速公路駕駛均可勝任。

奔奔E-Star搭載最大功率55kW的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)拔群。未曾試駕過(guò)多款純電微型車的朋友們需要注意，這一級(jí)別車型往往在中低時(shí)速有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，但時(shí)速達(dá)到80km/h以后往往加速難、超車難。試駕中，奔奔E-Star在各速度區(qū)間都有良好的加速體驗(yàn)，即使是在環(huán)路、高速公路也都沒(méi)有動(dòng)力障礙。電機(jī)功率是硬指標(biāo)，在加速體驗(yàn)尤其是末段加速方面，奔奔E-Star是優(yōu)于電機(jī)最大功率30kW的小螞蟻、35kW的歐拉R1的。

三合一集成電驅(qū)高效、節(jié)約空間。55kW最大功率、170N·m峰值扭矩，0-50km/h加速時(shí)間4.7s，動(dòng)力方面奔奔E-Star真的不虛更高級(jí)別的車型。

操控靈敏不失穩(wěn)重。奔奔E-Star全系標(biāo)配EPS電子轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向力度輕盈，并且規(guī)避了轉(zhuǎn)向過(guò)于靈敏導(dǎo)致的神經(jīng)質(zhì)。

底盤(pán)質(zhì)感穩(wěn)定舒適。奔奔E-Star采用了液壓圈式前麥弗遜獨(dú)立懸架、RDV減震閥，應(yīng)對(duì)坑洼路面、減速帶時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)的處理到位。駕駛起來(lái)仿佛是在駕駛大兩號(hào)的緊湊型車。

奔奔E-Star在高速公路也能游刃有余。純電微型車通常把時(shí)速限定在100km/h，超出5%時(shí)不再提速。而在奔奔E-Star的高速公路路段實(shí)測(cè)中，我們測(cè)試時(shí)速可以輕松超過(guò)120km/h（還可以更高但我們需遵守法規(guī)）。也就是說(shuō)，奔奔E-Star在高速公路沒(méi)有時(shí)速障礙，盡管這一時(shí)速不常用到，但是能與不能的差別還是很大的。

電耗穩(wěn)定在10-11.5kWh/100km，續(xù)航有保障。測(cè)試過(guò)程中，我們最關(guān)注的點(diǎn)是掉電速率。奔奔E-Star在滿電到空電的過(guò)程中，幾乎保持了一樣的速率，這就可以讓車主規(guī)劃好行程不會(huì)產(chǎn)生里程焦慮。

NEDC續(xù)航里程301km，恰到好處。奔奔E-Star搭載32.2kWh三元鋰電池電池包，基于1180kg的低整備質(zhì)量，這臺(tái)車無(wú)需更大的電池。相比同樣功率、續(xù)航水準(zhǔn)的江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版，奔奔E-Star要輕160kg，因此在少8.8kWh電池容量的情況下負(fù)荷大幅度下降，奔奔E-Star依然可以以低電耗的優(yōu)勢(shì)維持同等的續(xù)航。

（廣渠路較為通暢，我們盡量以80km/h的時(shí)速行駛；市區(qū)部分平均時(shí)速27km/h）

一次充滿，用車一周。在兩天的試駕過(guò)程中，我們進(jìn)行了從家到單位的往返，單次往返里程41公里，在往返5次之后，電量剩余89公里，表顯電量剩余28%。也就是說(shuō)，按每天行駛41公里，每周上下班5天來(lái)計(jì)算，奔奔E-Star可以完成一次充電用車一周的任務(wù)，并有大量電量節(jié)余。

充滿一箱電，大約14-43元。如果有家用充電樁，將奔奔E-Star充滿電僅需要14元左右，如果利用夜間波谷時(shí)段充電還能更便宜。如果使用國(guó)家電網(wǎng)充電樁，僅需30分鐘就可完成30%-80%的充電，花費(fèi)也僅需43元左右。這些花費(fèi)足以支撐一整周的用車，奔奔E-Star有沒(méi)有讓你很心動(dòng)。

價(jià)格不貴，處處體現(xiàn)精致、美學(xué)設(shè)計(jì)，空間寬敞布局合理，動(dòng)力操控表現(xiàn)出色，續(xù)航扎實(shí)穩(wěn)健，這就是我們對(duì)長(zhǎng)安新能源奔奔E-Star的一致評(píng)價(jià)?，F(xiàn)在以7.28萬(wàn)元的嘗鮮價(jià)就可以預(yù)定到奔奔E-Star入門(mén)版本，如果想要上文提到的動(dòng)態(tài)UI等更加酷炫的配置，敬請(qǐng)關(guān)注奔奔E-Star四月的上市發(fā)布會(huì)。

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