日前，路特斯公布了曾在去年廣州車展國內亮相的路特斯首款純電動超級跑車Evija的相關定制細節(jié)。該車共有原子紅、星際黃、碳墨黑三種專屬顏色，今年夏天開始將向全球用戶交付130輛量產(chǎn)版車型，中國配額5臺，起售價2188萬元人民幣。

路特斯Evija在外觀上極富張力，換言之就是很有超跑范兒。整個乘員艙布局在輪胎之間，高度也極矮，便為路特斯Evija帶來了極為低趴的風格。在車身四周，隨處可見的就是工程師挖出來的通風口。通過這些對空氣動力力學效應的優(yōu)化，可以讓路特斯Evija即便極速飛馳也可以平穩(wěn)地趴在地上。

車身側面的設計極為簡潔，一切的形狀變化都是為了優(yōu)化車身操控而來的。不過，黑色的車頂與車身相得益彰，線條在車輛的尾部上交匯，非常起范兒。車身尺寸上，路特斯Evija的長寬高為4459/2000/1122mm，整車重量僅有1680kg?？紤]到這是一輛背負著巨大電池的純電動車，路特斯的重量控制真的頗為出眾。

轉到車尾，不用任何的話語，你的目光就會被路特斯Evija那掏出來的兩個碩大的風道所吸引，而在風道的出口設計師還布置了一圈LED光源用做剎車燈。在福特GT等超跑上，風道之間的位置會布置上發(fā)動機，而在路特斯Evija就沒有這個選項了，黑色百葉窗的設計更近似于一種致敬。

作為一款超跑，路特斯Evija的內飾設計極為簡潔。中控臺、地臺采用了T字型設計，遍布于車內的碳纖維配合黃色的縫線無疑極大程度上提升了運動氣息，更不要提那個造型和F1賽車相似的矩形方向盤了。此外，路特斯Evija采用了按鍵式的排擋設計，擋位按鍵采用了多邊形的設計元素。

動力方面，路特斯Evija將采用純電驅動，百公里加速時間小于3s，0-300km/h的加速時間低于9s，最高時速超過320km/h。電池的容量達到了70kWh，充電功率達到350kW時充電時間僅需18min，WLTP續(xù)航里程約400km。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >