1、日產(chǎn)Ariya量產(chǎn)版將投產(chǎn)

日前，有外媒報(bào)道，曾在2019年?yáng)|京車展上亮相的日產(chǎn)Ariya概念車的量產(chǎn)版車型，將于2021年量產(chǎn)，并將于2022年上市銷售。日產(chǎn)Ariya概念車是一款純電動(dòng)跨界車型，采用了雙電機(jī)設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)勁的加速性能。

日產(chǎn)Ariya純電動(dòng)跨界概念車的扭矩很大。不過(guò)得益于配置的雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，這款車可以將動(dòng)力平衡且可控的將動(dòng)力輸送至全部車輪，且駕駛者無(wú)需因?yàn)轳{駛純電動(dòng)車而改變駕駛風(fēng)格、轉(zhuǎn)向力度和踩踏板的力度。外媒猜測(cè)，這款車的續(xù)航里程將超過(guò)500km。（來(lái)源：愛卡汽車）

2、TritonModelH 可行駛700英里的電動(dòng)SUV接受預(yù)訂

近日，一個(gè)并不為人知的汽車品牌Triton Solar（總部位于新澤西州）旗下全新的純電動(dòng)8座SUV——Model H。據(jù)悉，新車將配備容量為200kWh的電池，官方宣稱其續(xù)航里程可達(dá)700英里，相當(dāng)于1126公里，大大提升了純電動(dòng)車型的生活半徑。

新車目前已經(jīng)在海外開啟預(yù)售，需要支付5000美元（約3.5萬(wàn)人民幣）預(yù)付款并在5個(gè)工作日內(nèi)支付13.5萬(wàn)美元（約94.4萬(wàn)人民幣），價(jià)格直逼特斯拉Model X。另外，Triton Solar還會(huì)為前100位用戶打造創(chuàng)始人特別版（Founder Edition）車型，僅有這100位用戶可以享受到之后不會(huì)再出現(xiàn)的一些功能。(來(lái)源：第一電動(dòng))

3、ARCFOX首款量產(chǎn)車將于4月22日開啟預(yù)訂

日前北汽新能源ARCFOX官方發(fā)布消息稱，該品牌旗下首款量產(chǎn)車型將于2020年4月22日正式開啟預(yù)訂。此前我們也已報(bào)道過(guò)該車的申報(bào)信息，預(yù)計(jì)新車將于2020年第二季度在北汽麥格納鎮(zhèn)江工廠投產(chǎn)，并將于8月份之前上市銷售。

新車定位為純電動(dòng)中型SUV，其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4788/1940/1683mm，軸距為2915mm，輪胎尺寸為235/50 R19。該車ARCFOX IMC平臺(tái)下誕生的首款量產(chǎn)車型，預(yù)計(jì)其售價(jià)或?yàn)?0萬(wàn)元左右。從最新的申報(bào)信息和申報(bào)圖來(lái)看，新車或?qū)⒈幻麨棣罷（阿爾法T），但截至目前，新車動(dòng)力電池組容量和續(xù)航里程未知。（來(lái)源；汽車之家）

4、特斯拉或?qū)?a class='link' target='_blank'>Cybertruck設(shè)計(jì)進(jìn)行更改

對(duì)于特斯拉推出Cybertruck車型來(lái)說(shuō)，自去年11月推出以來(lái)就一直飽受爭(zhēng)議。尤其是設(shè)計(jì)方面褒貶不一。而對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)效果普遍特斯拉車迷們對(duì)此并不買賬。對(duì)此特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示量產(chǎn)版車型將會(huì)更好看一些。

此外，根據(jù)馬斯克透露，該車將配備有效載荷牽引力裝置，可根據(jù)載重貨物重量具有主動(dòng)行駛高度以及主動(dòng)減震功能。同時(shí)，新車將采用三個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，并將于2021年正式投產(chǎn)，其售價(jià)更低的單電機(jī)與雙電機(jī)版本車型預(yù)計(jì)將于2022年推出。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

5、奧迪A9 e-tron概念車假想圖曝光

近日，第一電動(dòng)從海外媒體獲得了一組奧迪A9 e-tron概念車得假想圖 ，奧迪全力推進(jìn)純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)研發(fā)，并將推出純電類型的旗艦車型。奧迪A9 E-Tron預(yù)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)480km至500km，它將直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model S。

奧迪A9 e-tron 將會(huì)采用全新的平臺(tái)技術(shù)PPE平臺(tái)。根據(jù)此前奧迪官方的規(guī)劃表明，奧迪將在2025年之前，推出20款全新的純電動(dòng)車型，至少有3款基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)的緊湊車型。全新純電動(dòng)轎車平臺(tái)是由奧迪和保時(shí)捷共同設(shè)計(jì)研發(fā)，目前保時(shí)捷Taycan已率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

6、奧迪電動(dòng)Q7國(guó)產(chǎn)-諜照曝光

奧迪Q7 ODIS-E工程師版本軟件車型代碼為AU516/0_4L0，一汽奧迪國(guó)產(chǎn)e-tron車型代號(hào)為AU516，因此可將兩款車視為兄弟車型。我們了解到，一汽奧迪國(guó)產(chǎn)e-tron VFF（模具交樣階段）白車身已經(jīng)下線，該車正在進(jìn)行量產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作。新車將于今年年底上市，NEDC續(xù)航里程超過(guò)500km。價(jià)格方面，除了省去15%進(jìn)口關(guān)稅，一汽奧迪國(guó)產(chǎn)e-tron還將享受電動(dòng)車補(bǔ)貼政策，預(yù)計(jì)起售價(jià)將從進(jìn)口版69.28萬(wàn)降至不到55萬(wàn)元。（來(lái)源：網(wǎng)上車市）

7、Polestar Precept官圖曝光

近日，Polestar極星發(fā)布了旗下概念車Precept的官圖。新車采用了該極簡(jiǎn)主義美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體的造型頗為精致，看上去有很強(qiáng)的時(shí)尚感。

Precept的內(nèi)飾部分則充分展示了未來(lái)理念，新車搭載了安卓車載系統(tǒng)，車輛可通過(guò)Polestar極星的數(shù)字鑰匙功能自動(dòng)對(duì)用戶進(jìn)行識(shí)別，并根據(jù)用戶偏好和最近的駕駛行為，將車輛設(shè)置調(diào)整到最適合的狀態(tài)，整體的實(shí)用性很強(qiáng)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

8、梅賽德斯-奔馳EQE假想圖曝光

據(jù)悉，作為Model S的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，梅賽德斯-奔馳EQE新車也即將面世，這是奔馳新能源的規(guī)劃中的2款EV轎車中的一款。據(jù)悉，到目前為止，奔馳僅推出了EQC EV SUV，盡管在性能和性能方面都無(wú)法挑戰(zhàn)特斯拉Model X等產(chǎn)品，但在很多領(lǐng)域都非常出色。

新車最大功率或?yàn)?00kW，最大扭矩765N·m，續(xù)航里程可達(dá)600km。據(jù)悉，新車或?qū)⒃?022年正式推出亮相。（來(lái)源：佰咖網(wǎng)）

9、Polestar 3設(shè)計(jì)圖曝光

近日，有國(guó)外媒體發(fā)布了一組Polestar 3的設(shè)計(jì)圖。該車采用了跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，并且外觀還沿用了Precept概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體的辨識(shí)度很高。據(jù)悉，Polestar 3將于2022年正式發(fā)布。

據(jù)悉，Polestar 3將基于SPA2平臺(tái)打造，下一代的沃爾沃S60、V60、S90和V90等車型也都將基于該平臺(tái)打造。動(dòng)力方面的信息官方暫未公布，有相關(guān)消息稱該車的續(xù)航為310英里（約為499km）。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

10、比亞迪漢DM申報(bào)圖曝光

日前，在工信部最新的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》變更擴(kuò)展公示中，比亞迪漢DM的申報(bào)信息再度現(xiàn)身，新車的前臉造型和之前月初發(fā)出的官圖類似，采用網(wǎng)格狀而非橫條紋的前格柵，整體造型更加運(yùn)動(dòng)、犀利。

比亞迪漢DM車型搭載一臺(tái)型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為192馬力。同時(shí)，在這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)中，其還搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為245馬力。根據(jù)最新消息稱，新車有望于2020年第三季度正式上市。（來(lái)源：汽車之家）

11、全新一代馬自達(dá)6圖片曝光

近日海外汽車媒體曝光了一張全新一代馬自達(dá)6的假想圖。新車外觀繼續(xù)采用家族極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單的線條勾勒使視覺(jué)效果上更精致一些，大燈組造型更為修長(zhǎng)，保險(xiǎn)杠采用了貫穿式設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)。C柱位置窗線裝飾線條形成了垂直90°的角度，車尾燈組同樣運(yùn)用了長(zhǎng)條狀設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)類似于飛機(jī)渦輪，細(xì)節(jié)處透露著力量感。下方排氣為雙邊共四出式布局，搭配上方燈組，布置形式與法拉利Portofino相似。

行走機(jī)構(gòu)方面，新車將搭載縱置的直列6缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)和D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)方式升級(jí)為后驅(qū)。此外，最近海外汽車媒體還曝光出了一組豐田MARK X（國(guó)內(nèi)為銳志）的繼任車型信息，其同樣采用了后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，若該車最終可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，或?qū)⑹切乱淮R自達(dá)6最有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一。（來(lái)源：網(wǎng)上車市）

12、紅旗新純電轎車曝光

紅旗目前正加快新能源車的推出速度，首款純電動(dòng)SUV E-HS3已經(jīng)在2019年上市，隨后還有尺寸更大的純電動(dòng)SUV E115將在今年投放市場(chǎng)。網(wǎng)上車市從一汽紅旗內(nèi)部獲悉，紅旗將在2021年3月量產(chǎn)一款代號(hào)為E111的純電動(dòng)三廂轎車。新車規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到5.33萬(wàn)輛，軸距2900mm，比特斯拉Model 3更大。（來(lái)源：網(wǎng)上車市）

13、上汽榮威R-Aura Concept預(yù)告圖

日前，上汽榮威官方發(fā)布了全新旗艦概念車——榮威R-Aura Concept，其中文定名為“極光號(hào)”。新車采用全新集智純電設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉與尾部均首次運(yùn)用全新榮威純電家族符號(hào)，整體極具時(shí)尚。同時(shí)，新車將配備全新品牌LOGO，整體簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。（來(lái)源：汽車之家）

14、新款大眾途觀設(shè)計(jì)渲染圖公布

對(duì)于目前來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中大眾旗下SUV最賣座的可能就屬途觀車型了吧。隨著進(jìn)入國(guó)內(nèi)又衍變?yōu)榧娱L(zhǎng)版車型途觀L。雖然后期探影、探歌、探岳、途岳車型的加入也絲毫撼動(dòng)其位置。截止到2020年春季，大眾TIGUAN全球累計(jì)銷量突破600萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)便可見其TIGUAN的重要性。

日前大眾汽車官方發(fā)布了新款TIGUAN的設(shè)計(jì)草圖。據(jù)悉大眾計(jì)劃將于2020年推出TIGUAN中期改款車型，并將在不遠(yuǎn)的未來(lái)為其匹配到PHEV插電式混動(dòng)技術(shù)的車型并率先推向歐洲市場(chǎng)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

15、下一代阿斯頓·馬丁DBX和DB 11將采用混動(dòng)V6

近日，海外媒體透露了阿斯頓·馬丁在未來(lái)將舍棄奔馳的AMG 4.0L雙渦輪 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而投向V6混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。在未來(lái)推出的DB11、DBX和Vantage等車型中都將使用新款發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司最近在即將推出的Valhalla超級(jí)跑車也將展示這款新引擎。（來(lái)源：網(wǎng)上車市）

16、本田發(fā)布廢舊電池重生計(jì)劃 

近日，本田汽車（Honda）透露了一項(xiàng)廢舊動(dòng)力電池再生計(jì)劃，該計(jì)劃旨在收集新能源汽車中的廢舊電池，并根據(jù)情況進(jìn)行二次利用或拆解回收，重新用于電網(wǎng)或家用儲(chǔ)能設(shè)備。隨著新能源電動(dòng)車逐漸普及，廢舊動(dòng)力電池的回收再利用也成為各大汽車廠商關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。

本田歐洲公司高級(jí)副總裁湯姆·加德納（Tom Gardner）在談到這一新計(jì)劃時(shí)表示：“隨著消費(fèi)者對(duì)本田混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車長(zhǎng)續(xù)航里程的需求不斷增長(zhǎng)，以最環(huán)保的方式管理電池組的要求也越來(lái)越高。如今的市場(chǎng)發(fā)展可以讓我們能夠?qū)⑦@些電池組煥發(fā)第二生命周期用于供電業(yè)務(wù)，或者通過(guò)利用最近改進(jìn)的回收技術(shù)來(lái)回收有用的原材料，后續(xù)再作為原料生產(chǎn)新電池組?！保▉?lái)源：第一電動(dòng)）

17、馬自達(dá)公布新混動(dòng)四驅(qū)技術(shù)專利

日前，我們從外媒獲悉，馬自達(dá)在日本公布了一項(xiàng)全新技術(shù)專利，該專利為一套混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)。未來(lái)，這套全新動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⒙氏葢?yīng)用在馬自達(dá)MX-30車型上。據(jù)介紹，這套混動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)由轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪轂電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池組成。其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為后輪提供動(dòng)力，前輪轂電機(jī)僅在必要時(shí)為前輪提供動(dòng)力，從而組成一套混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)此前消息，馬自達(dá)計(jì)劃在未來(lái)推出MX-30增程版本，其增程動(dòng)力來(lái)源為一臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。而近日馬自達(dá)公布的全新混合動(dòng)力四驅(qū)技術(shù)專利，進(jìn)一步印證了這一消息的真實(shí)性。（來(lái)源：網(wǎng)通社）

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