日前，有海外媒體繼續(xù)曝光了一組邁凱倫旗下全新的插電混動(dòng)跑車(chē)的諜照。相較于此前用570S外殼做偽裝的騾車(chē)（Mule Car），新車(chē)采用了正式版的外觀部件，但依舊被厚重的偽裝材質(zhì)包覆。

根據(jù)此前的報(bào)道，邁凱倫CEO傅倫毅（Mike Flewitt）在接受媒體采訪時(shí)曾表示，這輛全新的混動(dòng)跑車(chē)有望于2020年夏季正式發(fā)布。新車(chē)將采用基于V6發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，并將電機(jī)放置在前軸上形成四輪驅(qū)動(dòng)，其純電行駛里程或達(dá)20英里（36千米）。

外觀方面具體看來(lái)，這款全新的混動(dòng)跑車(chē)將依舊采用熟悉的中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)身形式，同時(shí)其頭燈和尾燈近似于不久前發(fā)布的邁凱倫GT(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，這也是邁凱倫最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。與此同時(shí)，這款全新的混動(dòng)車(chē)型將有相對(duì)入門(mén)的定位，不過(guò)目前還不知道新車(chē)是570系列的替代者，或是全新的混動(dòng)跑車(chē)產(chǎn)品線。

相比于拼命壓榨汽油機(jī)的動(dòng)力，通過(guò)電池和電機(jī)來(lái)獲取更多額外動(dòng)力似乎是一種更明智的方式，邁凱倫也從此前的P1、Speedtail等車(chē)型上嘗到了甜頭。同時(shí)，未來(lái)諸如法拉利等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有類(lèi)似的規(guī)劃，因此這款混動(dòng)車(chē)的推出可以說(shuō)是注定的了。在邁凱倫此前公布的未來(lái)計(jì)劃中，該品牌將在2018-2025年間推出18款新車(chē)型或衍生車(chē)款，總計(jì)將投入15億美元。

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