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一汽-大眾探岳GTE正式上市 起售價(jià)24.98萬

郭辰

4月25日,一汽-大眾旗下全新車型探岳GTE正式上市。

新車共推出2款車型,其中探岳GTE豪華型售24.98萬元、探岳GTE尊貴型售25.98萬元。探岳GTE將采用1.4T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合,系統(tǒng)最大功率155kW、最大扭矩400N·m,0-100km/h加速可在8.4s完成。新車純電續(xù)航里程54km,滿油滿電情況下百公里油耗低至2L,滿油饋電情況下百公里油耗6.2L,最大續(xù)航超過800km。

車型售價(jià)(萬元)
探岳GTE豪華型24.98
探岳GTE尊貴型25.98

一汽-大眾探岳GTE-前側(cè)-A003z.jpg

探岳GTE怎么樣?

探岳GTE是基于探岳打造而來,外觀基本延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計(jì),但是在細(xì)節(jié)之處也有所調(diào)整。在兩側(cè)霧燈區(qū)域采用“C型”LED日行燈設(shè)計(jì),這也是大眾新能源車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì),包括高爾夫純電、邁騰GTE等車型均采用了類似的設(shè)計(jì)。另外,外后視鏡集成了照地?zé)?,為每次夜間開車增添一分儀式感。

一汽-大眾探岳GTE-正側(cè)-A002z.jpg

車身側(cè)面,探岳GTE除了采用新能源車專屬的輪圈造型外,在輪眉和側(cè)裙處也加入了高亮黑的裝飾。另外,新車在車身尺寸方面也將有所微調(diào),探岳GTE的長/寬/高分別為4603/1860/1658mm,軸距2730mm,汽油版車型為4589/1860/1660mm,軸距2731mm。

一汽-大眾探岳GTE-正車尾-A002z.jpg

尾部方面,在保險(xiǎn)杠處同樣加入了高亮黑的裝飾,同時(shí)排氣管裝飾的尺寸也有所加大。除此以外,探岳GTE在車頭、車側(cè)以及車尾處也都有GTE標(biāo)識來表明自己的身份。

一汽-大眾探岳GTE-正面大內(nèi)飾-A001.jpg

內(nèi)飾方面探岳GTE基本也延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計(jì),增加了藍(lán)色縫線以及藍(lán)色氛圍燈凸顯新能源的身份。同時(shí)針對新能源車對儀表和中控屏也進(jìn)行了專屬設(shè)計(jì),在擋把旁邊則增加了新能源車專屬的E-mode按鍵,按下后在屏幕上就可以顯示能量流動圖了。

一汽-大眾探岳GTE-儀表盤-B001(1).jpg

配置方面,探岳GTE將全系標(biāo)配LED大燈、數(shù)字液晶儀表、8寸觸摸屏導(dǎo)航系統(tǒng)、12向電動座椅、電動尾門以及全景天窗。另外高配車型還會配備前排座椅通風(fēng)、ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車以及黑色車頂?shù)扰渲谩?/p>

一汽-大眾探岳GTE-充電口-A001z.jpg

動力方面,新車搭載1.4T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合,其中發(fā)動機(jī)最大功率110kW、最大扭矩250N·m,電動機(jī)最大功率85kW、最大扭矩330N·m,系統(tǒng)最大功率155kW、最大扭矩400N·m。與之匹配的是DQ400e 6速濕式雙離合變速器,使其0-100km/h加速可在8.4s完成。續(xù)航方面,探岳GTE搭載13kWh三元鋰電池電池,純電續(xù)航里程54km,滿油滿電情況下百公里油耗低至2L,滿油饋電情況下百公里油耗6.2L,最大續(xù)航超過800km。

一汽-大眾探岳GTE-中控屏幕-C001.jpg

此外,探岳GTE還配備5種駕駛模式,分別為EV模式、混動模式、電量保持模式、充電模式和GTE模式。

EV模式:純電動模式,宜短距離、低速或擁堵路段使用,節(jié)省燃油。

混動模式:電腦自動選擇最優(yōu)模式,適用于新手和懶人。

電量保持模式:發(fā)動機(jī)驅(qū)動,電瓶保持當(dāng)前電量。適用于當(dāng)前道路通順,之后有擁堵路況。

充電模式:發(fā)動機(jī)為電池充電,適用于高速路況。

GTE模式:也就是運(yùn)動模式,發(fā)動機(jī)介入比混動模式更早,同時(shí)加速踏板、轉(zhuǎn)向以及變速器換擋邏輯也變更運(yùn)動,提升駕駛樂趣。

一汽-大眾探岳GTE-GTE駕駛模式-A001.jpg

能量回收模式也有4檔,在最低檔支持車輛滑行,僅在制動情況下進(jìn)行能量回收;第二檔除了制動能量回收外,松開油門滑行時(shí)也有少量能量回收;第三檔在滑行時(shí)可回收更多能量,且可以感受到拖拽感;最后一檔在滑行時(shí)能量回收最大化,且有較強(qiáng)的拖拽感。

一汽-大眾探岳GTE-正車頭-A002z.jpg

什么是GTE?

在大眾的字典里,GT*就是高性能的代名詞。我們熟知的GTI就是汽油車的高性能版本,GTD代表柴油車高性能版本,因此不難理解,GTE就是電動車的高性能版本。

作為GT*家族中的新成員,GTE的歷史其實(shí)也只有6年之久。2013奧迪在A3 E-tron上首創(chuàng)插電式混合動力混合動力技術(shù)。隨后2014年大眾創(chuàng)立GTE品牌,并在高爾夫GTE上首次采用。

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探岳GTE競品都有誰?

探岳GTE在同級中最大的競爭對手就屬同根生的途觀L PHEV了,由于都是相同平臺打造,動力方面難分伯仲,但在價(jià)格方面探岳GTE要比途觀L PHEV便宜5萬元左右,且在配置方面探岳GTE擁有LED大燈且配隨動轉(zhuǎn)向功能、數(shù)字胎壓監(jiān)測、車道保持、電動尾門以及三區(qū)空調(diào)等還是占有一定優(yōu)勢。

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除了途觀L PHEV以外,探岳GTE在價(jià)格上將會與RAV4混動和CR-V混動更為接近。不過這兩款車都是混動車型,雖然油耗相近,但并不支持純電行駛,因此日常短途通勤上來說探岳GTE更加經(jīng)濟(jì),另外在性能方面也更有優(yōu)勢一些。而最大優(yōu)勢在于探岳GTE可以上綠色牌照,在大城市的限購限行政策下更有競爭力。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:郭辰

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/114697

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