2020年4月24日，零跑汽車合作伙伴招商大會在金華召開，共有來自全國100余名汽車經(jīng)銷商參加，簽約落地城市達20余座。新合作伙伴的加入將進一步加強零跑汽車的渠道服務能力。

2019年，零跑汽車已經(jīng)在50多座城市開設近80家體驗/服務網(wǎng)點，并且在30座城市與高品質(zhì)新零售平臺合作，覆蓋了全國主流城市，這次合作伙伴招商大會，是零跑渠道向更廣范圍布局的戰(zhàn)略。同時體現(xiàn)了零跑汽車快速應對市場變化的反應能力和穩(wěn)健的戰(zhàn)略步伐：克服車市寒冬和疫情影響，壯大合作伙伴的隊伍，搶先布局全國渠道。

零跑汽車在渠道建設上，采用“城市合作伙伴”的模式，奉行“小而美、輕量化”的建店原則?；谶@一原則，零跑汽車提供多種合作形式，包括：體驗中心、體驗店、服務中心、合作維修網(wǎng)點等，讓合作伙伴可以根據(jù)自身實際情況選擇。

除了靈活、自由的合作形式， 零跑汽車對于合作伙伴，還將負責統(tǒng)一的店面設計和規(guī)范，提供統(tǒng)一的軟件服務作業(yè)平臺，統(tǒng)一對工作人員進行甄選和培訓，并在重點城市派駐城市經(jīng)理，做好經(jīng)銷商服務工作。

今年車市受多重影響表現(xiàn)低迷,傳統(tǒng)4S店“重資產(chǎn)、背庫存”的弊端被放大，大多汽車經(jīng)銷商甚至可以用“不堪重負”來形容。零跑汽車在此次合作伙伴招商大會上，也基于這一現(xiàn)狀推出了新概念——微店。這種店面只需滿足讓用戶看車、試駕、付款、提車的功能即可，對店面的面積、形式、商圈、位置皆無要求，是一種非常靈活的建店模式。

事實上，中國車市在結(jié)束井噴式增長后，經(jīng)銷商的生存狀況便開始每況愈下，庫存、店租、人員等成本問題，始終困擾著經(jīng)銷商。為此，各大汽車品牌也在互聯(lián)經(jīng)濟浪潮的涌動下，開始探索和嘗試新的營銷模式，而零跑汽車“小而美、輕量化”創(chuàng)新模式，則可以最大程度上緩解合作伙伴的經(jīng)營壓力，也充分體現(xiàn)了“合作共贏、互惠互利”的原則。

合作伙伴大會期間，零跑汽車還邀請經(jīng)銷商參觀了金華AI工廠，并試駕了零跑S01、零跑T03兩款產(chǎn)品。無論是工廠高度自動化、智能化的生產(chǎn)工藝，還是產(chǎn)品的品質(zhì)、性能，都獲得了與會經(jīng)銷商的高度評價：“看過零跑工廠，試駕過零跑產(chǎn)品后，讓我們更加期待與零跑汽車的合作?！?/p>

2020年，對于零跑汽車來說是至關重要的一年，盡管今年車市開局不利，但是為提振新冠肺炎疫情給車市帶來的影響，國家出臺了包括延續(xù)新能源汽車補貼等政策，各地也推出了鼓勵汽車消費的相應舉措，進而改善了新能源汽車市場的發(fā)展機遇。零跑汽車在今年4月推出了零跑S01 460版車型，第二季度還將推出零跑T03車型，這兩款產(chǎn)品的產(chǎn)品力已經(jīng)得到了業(yè)界的充分認可。對于2020年零跑汽車的市場表現(xiàn)及如何發(fā)力，我們持續(xù)關注并保持積極看好態(tài)度。

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