1、蔚來ES6調(diào)整配置

近期，蔚來ES6進行了一次配置調(diào)整，想買車的朋友們可要看仔細(xì)了！不過已鎖單的車會按照之前的配置生產(chǎn)，這部分車主們大可不必?fù)?dān)心。

此次配置調(diào)整涉及多個方面，其中比較令人在意的是，內(nèi)飾材質(zhì)將由原來的真皮更改為Haptex合成皮（包括座椅、中控及門板包覆）。這對于喜歡真皮豪華感的朋友來說可能會是一大遺憾，不過這種材料也有更環(huán)保、價格更低等優(yōu)勢。

此外，中期改款的ES6將原來的2個智能鑰匙其中的一個，改成了NFC卡片鑰匙；并將數(shù)字儀表從8.8英寸升級至9.8英寸，充電口電流從1.5A提升2.4A。（來源：新浪汽車）

2、寶馬M新車動力繼續(xù)提升

寶馬M高性能部門總裁馬庫斯·弗拉齊（Markus Flasch）在接受澳大利亞媒體受訪時透露，2021年將主推9款M系列高性能車型，同時未來的M系列高性能版車型還將擁有更大的動力。

寶馬M高性能部門近來一直運轉(zhuǎn)良好，最近5年以來，無論是產(chǎn)品數(shù)量還是產(chǎn)品性能都取得了巨大的提升，從而實現(xiàn)了207%的銷量增長。日前，寶馬M高性能部門總裁馬庫斯·弗拉齊（Markus Flasch）在接受澳大利亞媒體受訪時透露，2021年將主推9款M系列高性能車型，同時未來的M系列高性能版車型還將擁有更大的動力。（來源：新浪汽車）

3、全新雷克薩斯NX動力信息

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了豐田在國內(nèi)申請注冊的商標(biāo)信息，其中包括NX 260、NX 350H和NX400H+等。參考海外信息來看，全新NX有望搭載2.5L燃油/2.5L混動/2.5L插混等多種動力系統(tǒng)。

從圖片來看，豐田在國內(nèi)為全新雷克薩斯NX車型申請了NX 260、NX350H和NX400H+三個商標(biāo)。參考海外已經(jīng)曝光的信息來看，全新雷克薩斯NX 260將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率或達209馬力；全新雷克薩斯NX 350H或采用2.5L混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率可達222馬力。（來源：汽車之家）

4、福特銳際將推插電混動版

福特銳際已經(jīng)推出了2.0T四驅(qū)和2.0T兩驅(qū)版車型，后續(xù)還將推出搭載1.5T三缸發(fā)動機車型，起售價預(yù)計在16萬元左右。網(wǎng)上車市獲悉：長安福特現(xiàn)階段正在進行CX482PHEV準(zhǔn)入的工作。CX482是福特銳際的內(nèi)部代號，意味著銳際還將推出插電混動版車型，目前并沒有關(guān)于這套動力系統(tǒng)的相關(guān)信息，預(yù)計將基于1.5T車型打造，采用1.5T發(fā)動機+電動機的插電混動系統(tǒng)，售價或在19萬元左右。（來源：網(wǎng)上車市）

5、Fisker Ocean越野版效果圖

日前，F(xiàn)isker發(fā)布了其Ocean SUV越野版車型的效果圖。新車配備了越野輪胎和車頂行李架，整體設(shè)計頗為硬派。根據(jù)官方消息，F(xiàn)isker Ocean SUV越野版車型的最大續(xù)航里程或超過483km。

可能是為了方便拆卸，F(xiàn)isker Ocean越野版將備胎放置于車頭位置，同時車頂還采用了美國國旗的涂裝，個性十足。尾部方面，F(xiàn)isker Ocean越野版還采用了雙色車身的設(shè)計，夸張的離地間隙和后保險杠處的拖車鉤有著不錯的辨識度。（來源：汽車之家）

6、大眾欲推最實惠入門電動汽車

最新的消息表明，大眾計劃發(fā)布一個電動汽車新品牌，推出售價低于20，000歐元（約合15.5萬人民幣）的電動汽車，為大多數(shù)歐洲和亞洲市場提供最實惠的小尺寸電動汽車。

特斯拉風(fēng)頭正進，剛剛過去的Q1共售出8.84萬臺電動汽車，其中入門級車型Model 3/Y則售出7.62萬，占據(jù)近乎90%的份額?？粗厮估瓚{借入門車型賺的盆滿缽滿，大眾也坐不住了，最新的消息表明，大眾計劃發(fā)布一個電動汽車新品牌，推出售價低于20，000歐元（約合15.5萬人民幣）的電動汽車，為大多數(shù)歐洲和亞洲市場提供最實惠的小尺寸電動汽車。(來源：新浪汽車)

7、全新標(biāo)致308推插混PSE性能版

日前我們從外媒獲悉，全新一代標(biāo)致308有望于2022年亮相，除了提供常規(guī)的汽油/柴油動力外，全新308還將推出搭載插混動力的PSE性能版車型，最大功率可達304馬力。

海外在售的標(biāo)致308于2014年推出，此前曾經(jīng)定名308S由東風(fēng)標(biāo)致引入國產(chǎn)，但由于銷量不佳最終也未能逃脫停產(chǎn)的命運。根據(jù)外媒的消息來看，全新一代標(biāo)致308將基于升級過后的EMP2平臺打造，五門掀背版和旅行版車型也將繼續(xù)提供，不過敞篷版車型可能很難再與我們見面了。（來源：汽車之家）

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