捷豹XJ電動版將2021年上市

日前，愛卡汽車從相關(guān)渠道獲悉，全新一代捷豹XJ將在2021年年初上市，新車是一款D級純電動豪華轎車，基于最新的MLA架構(gòu)打造，續(xù)航里程有望達(dá)到470km。

通過渲染圖我們可以看出，雖然全新一代捷豹XJ是一款電動車，但其整體外觀基本延續(xù)了此前燃油版車型的設(shè)計，配備了標(biāo)志性的四邊形進(jìn)氣格柵，并與造型更加扁平的前大燈組連為一體。（來源：愛卡汽車）

比亞迪全新SUV諜照曝光

日前，有網(wǎng)友曝出有比亞迪全新SUV車型的路試諜照。據(jù)悉該車定位將介于比亞迪唐與宋Pro之間。

雖然整車身披厚重的涂裝，但從刻畫的線條來看整車設(shè)計發(fā)生很大的改變。將繼續(xù)采用家族化的Dragon Face 2.0的設(shè)計語言。同時全新的龍爪元素也將搭配，使其視覺效果啊得到更好的提升。（來源：第一電動）

寶馬X8 M渲染圖曝光

雖然寶馬X8項目還沒有得到官方證實，但是這款全新的旗艦SUV似乎已經(jīng)是板上釘釘?shù)牧恕＠^今年4月寶馬在德國專利局注冊了X8 M的商標(biāo)后，近日海外媒體繪制了一組它的假想圖。據(jù)悉，新車有望搭載V8發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，最大功率可達(dá)559kW（760ps）。新車有望2022年發(fā)布，主要競爭對手鎖定奧迪RS Q8。（來源：第一電動）

現(xiàn)代中置混動跑車渲染圖

近日，有外媒拍攝到了身披現(xiàn)代Veloster N外殼的車型諜照，根據(jù)照片中車門和尾部的“MR23T”字樣以及位于車門后方的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口推斷，該車有可能是現(xiàn)代汽車將要推出的一款中置引擎跑車的套殼原型車。日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲得了一張現(xiàn)代汽車中置引擎跑車的渲染圖。這款新車的設(shè)計非常動感，采用了現(xiàn)代品牌最新的設(shè)計理念。（來源：網(wǎng)通社）

吉利新款嘉際官圖公布

日前，我們從吉利官方獲取到新款吉利嘉際車型官圖。作為改款車型，新車在外觀及內(nèi)部均有所調(diào)整。

動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)/1.8T四缸發(fā)動機(jī)，搭配48V微混系統(tǒng)，最大功率分別為191馬力、184馬力，全系匹配7擋雙離合變速箱。關(guān)于新車后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（來源：第一電動）

奔馳EQB路試諜照曝光 將于2022年上市

近日，第一電動從海外媒體Carscoops獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQB的路試諜照。新車將于2022年正式上市，與特斯拉Model S展開競爭。

據(jù)此前消息報道，奔馳EQB車型將采用四驅(qū)技術(shù)，前后軸各配有一個電動機(jī)，最大功率將達(dá)到270馬力，最大扭矩可達(dá)500N·m。新車使用的電池組可提供300英里（480km）的續(xù)航里程。此外，全新EQB車型將具有智能駕駛輔助功能。（來源：第一電動）

2022款梅賽德斯-奔馳SL63渲染圖曝光

日前，有海外媒體曝出一張梅賽德斯-奔馳車型跑車渲染圖。據(jù)悉，該車為2022款奔馳SL 63車型，從渲染圖上來看，該車標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵有所變化，尺寸進(jìn)一步增加同時在動力方面也有所調(diào)整。最大綜合功率可達(dá)800馬力。

對于梅賽德斯-奔馳SL級來說，它出現(xiàn)的時間早已不短了。從1954年正式推出到如今的第六代R231車型走過了66年，而現(xiàn)款車型也已經(jīng)有8年升級換代了，盡管在銷量上的成績并不理想，但官方還將為該車型繼續(xù)升級提供全新?lián)Q代車型。（來源：第一電動）

凱迪拉克Celestiq EV渲染圖

日前，海外媒體曝光了一組凱迪拉克Celestiq EV車型渲染圖。作為凱迪拉克推出的全新純電動旗艦車型，該車采用了轎跑風(fēng)格，搭載容量200kWh的Ultium電池組，續(xù)航里程可達(dá)644km。據(jù)悉，該車最快將在2022年上市。

凱迪拉克Celestiq EV基于通用BEV3電動汽車架構(gòu)打造，動力方面將搭載容量高達(dá)200kWh的Ultium電池組，最大續(xù)航里程或達(dá)644km。結(jié)合此前報道的通用汽車電動車規(guī)劃，未來還將推出Hummer EV、雪佛蘭Bolt EUV、凱迪拉克Lyriq以及全新跨界純電動SUV等。（來源：愛卡汽車）

吉利幾何C內(nèi)飾諜照曝光

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組幾何C內(nèi)飾諜照，與此前發(fā)布的渲染圖基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)上有些許改動，整體簡約但同時也不乏時尚、科技感。

中控臺上方是一塊大尺寸的懸浮式高清觸控屏，下方的中央通道似乎采用了雙層懸浮設(shè)計，在保證功能區(qū)域的同時也留出了一定量的儲物空間。同樣采用了家族設(shè)計的雙輻式方向盤，擋桿依然是熟悉的旋鈕式結(jié)構(gòu)。（來源：電動邦）

領(lǐng)克06申報圖曝光

日前，我們從工信部獲悉了領(lǐng)克06的申報信息，領(lǐng)克06定位于緊湊型SUV，將推出燃油版和PHEV版本，動力方面搭載了1.5T發(fā)動機(jī)/1.5T發(fā)動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，領(lǐng)克06 PHEV版本純電續(xù)航可達(dá)55km。

領(lǐng)克06燃油版車型配備1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為130kW（177Ps），峰值扭矩265Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。領(lǐng)克06 PHEV車型搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩265Nm，電動機(jī)最大功率60kW（82Ps），峰值扭矩160Nm，續(xù)電續(xù)航可達(dá)55km。（來源：愛卡汽車）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >