宏光MINI EV將于6月底上市

日前，我們從上汽通用五菱官方了解到，旗下全新純電動四座微型車——宏光MINI(3D看車) EV將于5月28日正式開啟預售，并在6月份內(nèi)上市銷售。

新車將搭載一臺最大功率為27馬力（20千瓦）的驅(qū)動電機。電池組方面，新車將搭載來自于華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司的三元鋰離子電池組，并提供兩種容量版本，分別為144Ah和96Ah，而該動力電池系統(tǒng)額定電壓均為96V。計算得電池組額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh。公示信息顯示，新車NEDC續(xù)航有170km和120km兩種，其中前者的電池系統(tǒng)能量密度為110Wh/kg，后者為100Wh/kg。（來源：汽車之家）

新款勁客5月15日泰國首發(fā)

近日，泰國日產(chǎn)官方發(fā)布了新款勁客的預告視頻，新車將于當?shù)貢r間5月15日正式發(fā)布，從視頻中我們看到，新車融入了更多全新日產(chǎn)家族設計元素，并且采用e-Power動力系統(tǒng)。

新款日產(chǎn)勁客將搭載e-POWER動力系統(tǒng)， 日產(chǎn)的e-POWER系統(tǒng)由一臺最大功率為158千瓦的1.2升汽油發(fā)動機、一臺功率為80千瓦的電動機和一個容量僅為1.5千瓦時的電池組成，為增程式動力系統(tǒng)，發(fā)動機并不參與動力輸出，而是負責提供電動機所需的電力，然后由電動機驅(qū)動車輛。在電池電量充足的情況下，發(fā)動機不介入工作，當電池電量不足時，發(fā)動機開始為電池充電。（來源：網(wǎng)易汽車）

福特合作大眾將推全新電動車

Mustang Mach-E是福特Mustang家族推出的首款純電動車，目前也是除了特斯拉以外關(guān)注度最高的一款車型。日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，繼Mach-E之后，福特計劃與大眾合作推出另一款純電動車。

2019年7月，大眾和福特宣布將在“自動駕駛”與“電動車”領(lǐng)域展開深化合作，福特為大眾提供自動駕駛服務，大眾則將為其提供MEB零部件支持，因此福特新款電動車有望采用大眾MEB平臺制造。（來源：網(wǎng)通社）

新一代途勝內(nèi)飾諜照曝光

日前，有海外媒體曝光一組全新一代現(xiàn)代途勝的內(nèi)飾諜照。據(jù)悉，全新一代途勝將于今年年末與大家見面，并率先在海外市場上市。外觀設計方面，雖然新車身披厚重的涂裝，但從反射的棱線處理等細節(jié)部分可見，整車設計有所提升，采用上、下分體式前格柵并采用燈組與格柵融為一體。

燃油版車型將搭載優(yōu)化后的1.6T發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱；而美規(guī)版本則采用2.5L發(fā)動機+8AT變速箱，此外該車后續(xù)將推出混動版本車型搭配電控四驅(qū)系統(tǒng)。關(guān)于新車后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（來源：第一電動）

路虎新攬勝極光諜照曝光

攬勝極光是路虎在華國產(chǎn)的首款車型，中期改款車型已經(jīng)在去年7月份正式上市。網(wǎng)上車市近日獲得了攬勝極光的重度偽裝諜照，預計新車為攬勝極光插電混動版本。目前海外版極光PHEV車型已經(jīng)發(fā)布，搭載由1.5T三缸發(fā)動機與電動機組成，綜合油耗低至1.4L/100km，以每升汽油6元計算，百公里油費僅8.4元，折合每公里油費不到9分錢。

攬勝極光PHEV車型動力方面搭載英杰力三缸1.5T發(fā)動機+電動機，據(jù)海外媒體報道，系統(tǒng)綜合功率達227kW，峰值扭矩540N.m，相比現(xiàn)款英杰力2.0T高功率發(fā)動機動力大幅提升，相比寶馬X1 xDrive30Le不論是發(fā)動機還是電動機的動力都要更強。傳動系統(tǒng)相比燃油版車型也進行了調(diào)整，采用8AT變速箱取代了燃油版的9AT。新車綜合油耗低至1.4L/100km，相比燃油版車型下降80%。（來源；網(wǎng)上車市）

起亞全新純電SUV曝光

起亞將在2021年推出Imagine Concept的量產(chǎn)版。近日海外汽車媒體曝光了一組該車的渲染圖片。外觀方面，該車高度還原了概念車的設計元素，前臉裝配貫穿式燈帶，引擎蓋兩側(cè)配有銀色裝飾物，再搭配車側(cè)的溜背造型，與領(lǐng)克新推出的05車型具有較高的相似度。不過稍顯遺憾的是，概念車上的隱藏式門把手和與勞斯萊斯類似的對開門設計并未延續(xù)。車尾燈組進行了細化，燈帶呈現(xiàn)出了倒“P”字樣的形態(tài)，猛一看的話還有點瑪莎拉蒂Levante的感覺。

該車基于E-GMP純電動平臺打造，最大續(xù)航里程將達480km，并提供不同電池容量版本。該車還配有一種快速充電系統(tǒng)，使用350kW快速充電器為車輛充電，從20%電量充至80%僅需20分鐘。（來源：網(wǎng)上車市）

法拉利測試混合動力系統(tǒng)

近日，有外媒發(fā)現(xiàn)法拉利正在意大利馬拉內(nèi)羅總部測試混合動力系統(tǒng)。據(jù)了解，法拉利為此次測試使用了覆蓋偽裝的測試車，從車輛外露的細節(jié)來看，疑似是法拉利488，測試的是一臺具備混合動力技術(shù)的V6發(fā)動機。

法拉利目前的產(chǎn)品比以往任何時候都要多，而隨著今年年底時候推出兩款新車，產(chǎn)品陣容將進一步擴大。此前，法拉利也明確表示將完全接受電氣化。事實上，他們已經(jīng)使用原型車測試混合動力系統(tǒng)相當一段時間了。此次測試項目的曝光，進一步驗證了法拉利加緊布局混合動力產(chǎn)品的戰(zhàn)略。（來源：第一電動）

沃爾沃有望推出XC100 純電動旗艦SUV

日前，據(jù)外媒介紹，沃爾沃或?qū)⑼瞥鲎钚缕炫濻UV——XC100。新車將是一輛純電動車型，擁有奢華的第二排配置。新車將基于最新的SPA-II平臺打造，有望在2023年正式發(fā)布。

據(jù)外媒預測，新車或?qū)⒚麨閄C100，并采用雙排四座布局，第二排將有一系列豪華行政風格的改造。新車基于XC90改造而來，會有寶馬X6和奔馳GLE Coupe的類似設計特征。（來源：第一電動）

大眾途銳GTE測試諜照曝光

外媒曝光了一組全新途銳GTE的測試諜照，新車在外觀方面與普通版途銳基本保持一致，最大的區(qū)別在于前格柵處增設了GTE標識。據(jù)悉，新車有望于2020年下半年正式上市。

新車將搭載一套由2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率達到270kW，同時并加入一組容量為18kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程可達1000公里，預計會在今年年底之前。（來源：第一電動）

法系豪華轎車DS 9現(xiàn)身國內(nèi)

在華已備受冷落的豪華品牌之一DS，于今年2月帶來了一款全新車型，以希望借此緩解當前其品牌在中國市場的尷尬情況。盡管到目前為止該車型還沒有實現(xiàn)上市，但據(jù)消息顯示，該車日前已出現(xiàn)在國內(nèi)某DS銷售中心。

DS 9將全系配備插電式混合系統(tǒng)，新車的動力系統(tǒng)基于一臺1.6T發(fā)動機，系統(tǒng)總功率達228馬力，其WLTP工況純電續(xù)航可達40-50km，傳動匹配8速自動變速箱。未來，DS 9還將推出253馬力和365馬力+四驅(qū)的高性能版本車型。（來源：汽車行業(yè)關(guān)注）

新款奧迪Q7 PHEV諜照

日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組新款奧迪Q7 PHEV車型的路試諜照。新車的外觀與內(nèi)飾設計與燃油版車型基本保持一致，最大的區(qū)別在于在車身左側(cè)翼子板處增加了插電孔設計。

目前已知新款Q7 60 TFSIe插電式混合動力車型將采用3.0升V6發(fā)動機與一臺電機的組合，奧迪還為該車匹配了8速自動變速箱以及quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率為443馬力（326千瓦），最大扭矩為700?！っ?。官方透露，該車的0-96km/h加速時間在六秒內(nèi)，最高時速可達241km/h。（來源：汽車之家）

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