4月22日世界地球日，我們見證了全新上汽MAUXS EUNIQ家族車型的亮相。而今天5月18日，我們在上海黃浦江灣旁正式迎來了上汽MAXUS EUNIQ家族的正式上市。EUNIQ 5純電版優(yōu)惠后極客定制價格區(qū)間為169,800~224,300元，EUNIQ 5 PLUG IN優(yōu)惠后極客定制價格區(qū)間為149,800~200,690元。EUNIQ 6純電版優(yōu)惠后極客定制價格區(qū)間為169,800～241,270元，EUNIQ 6 PLUG IN優(yōu)惠后極客定制價格區(qū)間為159,800～214,670元。除了以上極客定制版本之外，發(fā)布會現(xiàn)場上汽MAXUS還通過大數(shù)據(jù)為用戶推出了數(shù)款高性價比推薦車型。

在發(fā)布會現(xiàn)場，上汽MAXUS宣布了新車購車8重好禮，共有三年免費充電服務/3000元充電卡、4000元置換補貼、5000元保險、6000元現(xiàn)金優(yōu)惠以及贈送新一代智能充電樁、終身免費基礎流量、免費道路救援、免費升級N95級空氣濾芯等。

在這個特殊的時刻對于上汽MAXUS來說，無疑是進軍新能源乘用車領域最好的時刻。雖然作為上汽集團最年輕的品牌，但上汽MAXUS在商用車領域頗有建樹。而此次進軍乘用車領域，無疑是給予品牌第二次的的創(chuàng)新向上的動力與活力。既要在常規(guī)的燃油車領域打造更強的性價比車型，又要在新能源純電以及插電式混動領域進行重點的品牌突破，這對于上汽MAXUS品牌來說也是為向陽而生的品牌力賦能。

為此，上汽MAXUS品牌與行業(yè)領先的華為、寧德時代以及斑馬網(wǎng)絡共同攜手，將EUNIQ系列打造成以人為本，能夠彰顯個性的智慧產(chǎn)品。斑馬網(wǎng)絡CEO郝飛表示：“斑馬網(wǎng)絡希望與上汽MAXUS品牌一道，致力于以互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新為基石，建立人車出行生活的數(shù)字生態(tài)圈，讓每一位車主和用戶都能輕松擁有自己的專屬服務?！?/p>

C2B蜘蛛智選系統(tǒng)

此次上市的四款車型，均支持上汽MAXUS的C2B蜘蛛智選系統(tǒng)，包括天窗、輪轂、輪胎。前格柵、后保險杠裝飾板、行李架等配置，開放了100多個定制選項。為用戶切實打造更喜歡更合理的定制化產(chǎn)品與服務。

車型簡介：EUNIQ 6 /EUNIQ 6 PLUG IN

首先我們先來說說作為上汽MAXUS旗下的首款純電動SUV<SUV車型——EUNIQ 6車型。該車基于上汽MAXUS MERA平臺打造而來。在基本延續(xù)D60車型的基礎上，融入了更具辨識度的新能源設計，全封閉式格柵搭配狹長的燈組造型氣場更為強大。雙腰線的側面線條，營造從前至后向上延伸的俯沖效果。

同時，大面積的藍色裝飾條也凸顯其純電動車型的身份。而作為純電動車型，取消了D60燃油版車型上的雙邊共兩出排氣口。整車尺寸為4735/1860/1736mm，軸距為2760mm。其1736mm的高度相對于競品車型高出至少26mm，也保證其整車通過性。

EUNIQ 6 PLUG IN相對來說與燃油版D60并無太大的區(qū)別。僅換裝全新進氣格柵設計，藍色裝飾條的出現(xiàn)強調(diào)了新車的新能源身份，同時像大燈組內(nèi)也增加藍色裝飾進行突出。

進入車內(nèi)，MAXUS EUNIQ 6內(nèi)部設計相對于燃油版的D60車型來說變化不大。12.3英寸全液晶儀表+14英寸大尺寸多媒體中控屏設計。并且搭配領航員探頭顯示以及飛機拉桿般的換擋機構，在保持傳統(tǒng)燃油車的換擋方式外，也讓首次駕駛者沒那么突兀。

配置方面，上汽MAXUS加入了人臉識別功能、540度全景環(huán)視、無鑰匙進入、一鍵啟動、HUD抬頭顯示、座椅加熱、64色氛圍燈、駕駛模式選擇、電子手剎及Auto Hold等基本功能。安全駕控配置搭配定速巡航、車道保持、LDW車道偏離預警、自動泊車、AEB主動剎車系統(tǒng)等。

上汽MAXUS主打的斑馬3.0智行系統(tǒng)也同樣搭載其中，擁有智能語音交互、遠程控制、預約充電以及更人性化的智慧出行功能，以及正在開發(fā)的全新Hyper-Orient自動駕駛系統(tǒng)，支持L2.5級別自動駕駛ADAS系統(tǒng)。安全性方面，EUNIQ 6采用來自華為的電控系統(tǒng)、CATL高性能電芯、IP67級安全防護級別電池組等。

空間部分，在前幾日第一電動應邀請對EUNIQ 家族進行了全面試駕，空間來看，進入車內(nèi)前排擁有一拳兩指的距離，后排擁有一拳的頭部空間和兩拳以上的距離。1.1㎡全景天窗也讓整車視覺空間變大。并且座椅的舒適度保持了燃油車D60的精髓，兩側護翼包裹更為緊實，填充物材料適中并不會覺得過度勞累。

動力方面，EUNIQ 6采用130kW驅(qū)動電機，搭配來自寧德時代容量為70kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為510km，百公里綜合電耗為13.7kWh?？斐淠Ｊ较?，EUNIQ 6純電僅需33分鐘便能將電池從20%充至80%電量，充電10分鐘即可行駛120km。

EUNIQ 6 PLUG IN則采用1.3T L3發(fā)動機+60kW單電機驅(qū)動，匹配容量為13kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為62km，慢充充電時間為3.5小時。大幅降低用車成本，純油模式百公里油耗僅5L，混動模式油耗更低至百公里1.5L。

EUNIQ 5/EUNIQ PLUG IN

對于此次上市的上汽EUNIQ 5來說，算是更新升級車型。該車定位于緊湊型MPV。繼承了家族化的設計語言，但在最具代表性的前臉設計上換裝了彰顯新能源車型的元素。

設計方面繼續(xù)沿用了大嘴多邊型黑色封閉式格柵，輔以藍色點陣式藍色元素設計。前包圍下方還加入了尺寸較大的前唇，鏟狀的造型彰顯了運動化，看起來非常時尚。

車身側面，依舊保持平直的線條設計，有利于營造寬敞的內(nèi)部空間。尾部方面，新車整體設計較為方正，尾門底部還加入了藍色飾條。整車尺寸為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm。

來到車內(nèi)，相比起現(xiàn)在許多新能源車型或者新車型在中控簡單地用一塊大屏想解決所有問題來說，EUNIQ 5 的內(nèi)飾設計可以說是沿用傳統(tǒng)了，依舊保留了相關的實體按鍵。當你坐進車內(nèi)，車廂內(nèi)部的用料和工藝是保持了一定的高水準的，廉價感是不存在的。同時12.3英寸多媒體系統(tǒng)同樣支持斑馬3.0系統(tǒng)，所有功能跟EUNIQ 6采用的一致。

內(nèi)飾材質(zhì)使用方面，依舊保持了大面積的軟包材質(zhì)，并通過縫線上的工藝進行搭配。另外，在用手能夠觸摸到的零件上，采用了包括啞光電鍍或者高亮鋼琴漆的運用搭配，以提升整體的內(nèi)飾質(zhì)感。配置方面，EUNIQ 5配備了360度全景影像、ACC自適應巡航、LKA車道保持、自動泊車、AEB主動剎車系統(tǒng)等。

而說到EUNIQ 5系列的重頭戲，首先來說說舒適性。座椅充分兼顧了日常駕駛的舒適性，能提供舒適的坐姿以及電動調(diào)節(jié)功能。內(nèi)部提供（2+3/2+2+2/2+3+2/2+2+3）5/6/7座四種布局方式。

第二排兩座的座椅版本內(nèi)側擁有扶手架，保證其舒適型。擁有兩拳的膝部距離以及頭部空間。

第三排頭部剩余 2-3 指的空間不難看出，在第二排座椅調(diào)整至最后的情況下，身材較高的朋友在第三排會比較壓抑。

動力方面，EUNIQ 5采用130kW單電機驅(qū)動，搭配容量為61.1kWh三元鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為420km。其中，電池部分最新一代電池加熱系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，可使其在發(fā)揮良好性能的同時又極大地延長了電池的使用壽命。

EUNIQ 5 PLUG IN采用1.3T L3發(fā)動機+60kW驅(qū)動電機，純電續(xù)航里程64km，百公里綜合油耗為1.4L。滿電滿油狀態(tài)下，最大綜合續(xù)航里程均達到了近900km，可謂真正解決了里程焦慮，達到了超長里程續(xù)航的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)。

結語：

上汽MAXUS計劃在2023年至少推出15款新能源車型，這個目標雖然聽起來很宏大，但對于上汽MAXUS絕對是小意思。今日上市便帶來了四款新能源車型，也足矣看出上汽MAXUS品牌的信心。以真正足夠的實力沖擊市場的硬核新能源產(chǎn)品。對此我們也將保持高度關注，希望上汽MAXUS EUNIQ家族車型有更強更壯大的消費群體。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >