標(biāo)致汽車發(fā)布了 e-TRAVELLER 車型的官圖，該車是基于燃油版 TRAVELLER 車型所打造的，采用純電的動(dòng)力總成，在 WLTP 工況下續(xù)航里程為 340km。官方表示，新車將于今年下半年率先在海外市場上市。

外觀可以看到，該車在標(biāo)致 TRAVELLER 車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些升級，配備了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化的車身套件，讓該車看上去更加年輕。前臉融入了標(biāo)致家族式前臉設(shè)計(jì)，繁星式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了新車的立體感，搭配兩側(cè)的前大燈，看上去更顯精致。下方采用了三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，加上左右兩側(cè)類似 L 型的日間行車燈，讓該車整體辨識度得到了提升。

車身側(cè)面來看，平直線條的設(shè)計(jì)能夠保證車輛擁有較好的后排頭部空間。側(cè)窗進(jìn)行全部封閉處理，保證了該車的安全性和私密性。此外，新車充電口設(shè)置在車身左前方翼子板處。值得一提的是，與傳統(tǒng)燃油版 TRAVELLER 車型一樣，e-TRAVELLER 還可提供車長 4.9 米的標(biāo)準(zhǔn)軸距版和車長 5.3 米的加長版車型供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾來看，整體造型與燃油版車型基本保持一致，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。其中，新車中央儀表盤盤底采用綠色和藍(lán)色進(jìn)行點(diǎn)綴，凸顯其電動(dòng)車身份。此外，中控顯示屏下方采用了電子換擋撥桿設(shè)計(jì)。空間方面，新車采用了 8 座座椅布局，行李廂空間為 1500 升，而最后排的兩排座椅被拆除時(shí)，行李廂空間可擴(kuò)展至 4900 升。

動(dòng)力方面與e-Expert車型相同，并采用與標(biāo)致e-208相同的50kWh的動(dòng)力電池，在WLTP工況下續(xù)航里程為340km。前置電機(jī)可在三種模式下調(diào)整動(dòng)力輸出，其中節(jié)能模式為60kW和190N·m，標(biāo)準(zhǔn)模式為80kW和210N·m，重載模式為100kW和 260N·m。該車充電可支持7.4kW和11kW慢充，也可進(jìn)行100kW快充，快充僅需30分鐘便可將電量充至 80%。

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