寶馬將持續(xù)研發(fā)插電式混合動力未來純電續(xù)航將提升至100km

郭辰 2020-06-15 08:24

雖然純電動車型已經(jīng)突破了700km續(xù)航的大關(guān)，但是不少傳統(tǒng)車企依然更看重折中辦法，也就是插電式混合動力混合動力，這其中就包括寶馬。近日，海外媒體透露，寶馬將繼續(xù)研發(fā)插電式混合動力，下一代插電式混合動力系統(tǒng)將其純電續(xù)航提升至100km，從而滿足大多數(shù)消費者的日常出行半徑。

據(jù)悉，寶馬計劃將在2020年年底前共推出12款插電式混合動力車型。除了目前已經(jīng)推出的5系插混、X1插混X5插混以及7系插混外，還計劃推出MINI Counrtyman、X2、3系等車型的插電混合動力版車型。到2025年寶馬的電動汽車將占全球銷量的15%-25%，歐洲市場在2021年將達到25%，2025年提升至33%，到2030年將占50%。

目前國內(nèi)市場的X1插混車型純電續(xù)航已經(jīng)達到110km，5系插混純電續(xù)航也達到了95km，不過其電池容量都在12kWh-17.7kWh，而X5 45e所搭載的24kWh容量的電池已經(jīng)使其純電續(xù)航達到85km。外媒所指的新一代插混技術(shù)或許就是將24kWh電池匹配2.0T和1.5T發(fā)動機應(yīng)用于更小的車型上，續(xù)航超過100km自然并不是一件難事，或許達到150km也是有可能的。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：郭辰

本文地址：http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/118342

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

本文版權(quán)為第一電動網(wǎng)（ewshbmdt.cn）所有，未經(jīng)書面授權(quán)，任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。

版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話：17001180190

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。