1、換代寶馬6系或2025年亮相！未來即將采用純電動力

日前，有海外媒體曝光一組關于換代寶馬6系的設計圖。同時，新車計劃將于2025年亮相。據(jù)悉，此次換代寶馬6系車型設計風格是在向1976年寶馬推出的底盤代號為E24的6系車型致敬。狹長的“雙腎”造型進氣格柵以及燈組使其整車視覺效果更寬。同時尾部采用小鴨尾式擾流版整體更加緊湊。并且該車采用2+2的GT式布局設計。從機艙蓋延伸下來的線條貫穿整個車身，營造更強的俯沖運動的視覺效果。此外，有消息稱，設計師堅信未來寶馬6系將為純電動車型。（來源：第一電動）

2、沃克斯豪爾Vivaro-e Life發(fā)布 續(xù)航230km的插混面包車

近日，據(jù)海外媒體透露，沃克斯豪爾正式發(fā)布了Vivaro-e Life。新車搭載50kWh電池，純電最大續(xù)航143英里（230km），預計將在今年年底海外交付首批車輛。新車基于PSA集團的EMP2平臺打造，前臉采用大嘴式進氣格柵樣式，橫幅式設計起到一定的拉伸視覺效果。車身側面和尾部延續(xù)了方方正正的造型風格，這樣的設計也有利于內(nèi)部空間的塑造。此外，新車采用的是側滑門設計，根據(jù)兩種不同的車身長度，其內(nèi)部可以根據(jù)用戶需要選擇5座、6座、7座或8座。動力方面，新車將使用柴油發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力混合動力系統(tǒng)，其中電動機最大功率100kW、最大扭矩260N·m，純電續(xù)航230km，純電最高速度可以達到130km/h。（來源：第一電動）

3、上汽MAXUS EV30歐洲上市！將布局物流行業(yè) 

日前，我們通過上汽MAXUS官方獲悉，上汽MAXUS將在歐洲市場正式發(fā)布純電動物流車型EV30，該車歐洲市場命名為MAXUS e DELIVER 3，隨后在英國、挪威等歐洲多國上市。據(jù)悉，新車采用了大量高分子材料以及鋁合金材質(zhì)打造而來，整體質(zhì)量比同類車型減重200kg，采用高壓互鎖技術監(jiān)測電路高壓回路等，在安全性方面得以提高。同時該車電池具備IP67級別防塵、防水等多種嚴苛試驗。此外，該車貨廂最大可容納6.3立方米貨物。動力方面，該車將采用與國內(nèi)車型相同的驅(qū)動電機，最大時速90km/h，續(xù)航可達400km，并支持直流快充。同時，該車還提供不同容量電池包、長/短軸車型可供選擇，并增加了電池加熱功能、主副駕駛座椅加熱、尾門雙開門等功能。（來源：第一電動）

4、雷諾發(fā)布E-TECH混合動力車系 兩種模式/三款車型

近日，雷諾汽車官方發(fā)布了旗下電動化產(chǎn)品系列——E-TECH混合動力車系。據(jù)了解該車系分為E-TECH 混合動力及E-TECH 插電式混合動力兩種模式，共推出三款車型。目前三款車型已經(jīng)在海外上市銷售。據(jù)官方信息顯示，E-TECH車系共有雷諾Clio E-TECH混合動力版、全新Captur E-TECH插電式混合動力版和全新梅甘娜 E-TECH插電式混合動力版三款車型。這三款車型分別為小型轎車、小型SUV以及緊湊級轎車，能夠看出雷諾E-TECH系列采取了較為務實的戰(zhàn)略，優(yōu)先布局歐洲消費者比較喜愛的小型車市場。（來源：第一電動）

5、福特Mustang Mach-F四門電動跑車渲染圖曝光

日前，有海外媒體曝出一組Mach-F車型的設計渲染圖。從效果圖上來看，新車尾燈出的三折痕造型向福特Mustang致敬。整車定位為四門純電跑車造型，并將競爭對手鎖定為特斯拉以及保時捷Taycan。福特Mustang作為廣受歡迎的肌肉車型享譽全球，在電氣化市場中同樣要大舉發(fā)力，而Mustang Mach-F車型則是最好的證明。此外，結合福特宣布的中國電氣化戰(zhàn)略，在未來三年國內(nèi)市場推出十款電動車型。電氣化的布局與實施不容小覷。（來源：第一電動）

6、寶馬7系新增直列六缸柴油動力車型 配備48V系統(tǒng)/更高效環(huán)保

日前，據(jù)外媒報道，寶馬7系為歐洲市場新增一款直列六缸柴油發(fā)動機車型，新的柴油動力系統(tǒng)加入了48V輕混系統(tǒng)，寶馬官方表示該系統(tǒng)將幫助發(fā)動機每100公里節(jié)約油耗0.4至0.6L之間。寶馬7系中從730d和730d xDrive（及其各自的長軸距版本）開始，都使用了新的帶有48V輕混系統(tǒng)的3.0T直列六缸柴油發(fā)動機，48V輕混系統(tǒng)可提供額外的21馬力（15 kW）的動力，綜合總輸出為286馬力（210 kW），最大扭矩提升了30Nm，達到650Nm。730d和730d xDrive 0-100km/h的加速時間為5.9秒和5.6秒。（來源：易車網(wǎng)）

7、純電續(xù)航59.5km EPA發(fā)福特銳際PHEV成績

近日EPA（美國國家環(huán)境環(huán)保局）公布了福特銳際PHEV的純電續(xù)航，為59.5公里（37英里），電池組容量為14.4kWh。目前國內(nèi)福特銳際PHEV車型已經(jīng)在工信部提報申請，相信不久后會迎來上市。不同于海外版本的福特銳際PHEV，根據(jù)申報信息顯示，國內(nèi)的福特銳際PHEV將搭載1.5T發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng)，而海外版本則搭載2.5L發(fā)動機的插電混動系統(tǒng)。海外版新車有三種規(guī)格可選，售價為33040美元起（不含抵扣補貼）。（來源：汽車之家）

8、DS7插混版車型即將開售！動力提升/增道路分析系統(tǒng)

DS7是DS品牌旗下的一款緊湊級SUV，該款車型于2019年7月在華國產(chǎn)開售，同級市場主要競爭對手涵蓋了日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、大眾途岳等車型，憑借優(yōu)雅的外觀以及個性的內(nèi)飾設計，在細分SUV市場中受到了諸多年輕消費者的熱捧。目前DS 7 Crossback E-TENSE插混版車型已確認即將登陸西班牙市場開售，并計劃在于年內(nèi)完成交付工作。動力方面，新車將搭載1.6T PureTech汽油發(fā)動機+電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率可達168kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，并僅提供前驅(qū)版車型供消費者選擇，百公里油耗保持在1.4L-1.6L。（網(wǎng)上車市）

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