按照之前的規(guī)劃，特斯拉計(jì)劃在本季度末將8000-10000輛新車(chē)交付到北美客戶(hù)售價(jià)，包括最新上市的Model Y中型SUV，不過(guò)由于新冠疫情導(dǎo)致物流系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，因此特斯拉也緊急采用了Semi原型車(chē)承擔(dān)新車(chē)運(yùn)輸任務(wù)。
特斯拉Semi本來(lái)計(jì)劃在2019年投入量產(chǎn)，但是因?yàn)橐恍┰蚨啻瓮瞥隽慨a(chǎn)計(jì)劃至今，此次由于新冠疫情對(duì)物流行業(yè)造成的影響，特斯拉決定使用還未量產(chǎn)的Semi卡車(chē)來(lái)降低物流的運(yùn)輸成本和排放量。
對(duì)于特斯拉新車(chē)的延遲交付，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也向用戶(hù)們表示了歉意，對(duì)此很多用戶(hù)也表示了理解，畢竟新冠疫情對(duì)美國(guó)的公路和鐵路貨運(yùn)造型了巨大影響。
之所以選擇在本季度末交付更多新車(chē)，主要原因是為了提高第二季度財(cái)務(wù)盈收，因此為了盡可能的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，特斯拉才考慮使用還未量產(chǎn)的Semi卡車(chē)，這讓特斯拉成為了自己Semi卡車(chē)的首批用戶(hù)。
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