1、新特AEV s官圖發(fā)布 造型呆萌/多個部件可定制

7月20日下午，新特汽車官方正式發(fā)布了旗下全新產(chǎn)品——新特AEV s車型的官圖。據(jù)了解該款車型定位于城市智能電動微型車，主打年輕市場，其最大特點是很多部件能夠自由定制，充分展現(xiàn)車主個性。外觀方面，新特AEV s采用了微型車常用了的“四方”設(shè)計理念，方方正正、橫平豎直的線條，加上前臉兩個圓燈，整體看起來十分“呆萌可愛”。車身側(cè)面，雖然新特AEV s的車身線條比較簡潔，但因為采用雙色車身設(shè)計，以及下方還裝配有一條寬幅的防刮條，因此這款車從側(cè)面看起來仍舊很精致，而個性的輪轂設(shè)計也增加了車型的運動氣質(zhì)。此外該款車型的霧燈、輪眉、車門防擦條、車頂?shù)戎T多位置，都支持模塊化定制，能夠充分展現(xiàn)車主個性。

來到車內(nèi)，新特AEV s采用了緊湊精致的內(nèi)飾設(shè)計，雙色搭配讓車內(nèi)空間更有活力。此外新特AEV s在車內(nèi)還裝配了能夠轉(zhuǎn)動的中控顯示屏，并內(nèi)裝了Teddy智能助手、D-USER ID人車無縫銜接、智能操控等功能。據(jù)新特汽車官方表示，該款車型未來還將增加智能泊車、汽車銀行刷車支付等服務(wù)。（來源：第一電動）

2、新一代寶馬X1效果圖曝光 細節(jié)有變化/將有插混版車型可選

近日，有外媒曝光了一組寶馬全新X1車型的效果圖。整體來看，該款車型在設(shè)計上延續(xù)了前款車型的風(fēng)格和概念，但有些細節(jié)則采用了寶馬家族最新的設(shè)計元素。該款車型預(yù)計將搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動機，以及1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力混合動力系統(tǒng)。外觀方面，全新X1延續(xù)了上一代寶馬X1的設(shè)計風(fēng)格和概念，整體偏重運動以及時尚感的營造。

動力方面，預(yù)計全新X1將搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動機，最大功率分別為136馬力和192馬力，傳動方面匹配7速雙離合變速器。此外，全新寶馬X1未來還將推出插電式混合動力版本，可能搭載由1.5T直列三缸發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。（來源：第一電動）

3、哪吒第三款量產(chǎn)車預(yù)告圖發(fā)布 或命名為哪吒V/今年亮相

日前，哪吒汽車官方發(fā)布了一張旗下全新車型的預(yù)告圖。從圖片來看，該款車型代號為EP12，應(yīng)該是一款小型SUV產(chǎn)品。據(jù)哪吒汽車表示，該款車型有可能將延續(xù)哪吒汽車的定名規(guī)則，起名為哪吒V，并計劃于2020年內(nèi)發(fā)布亮相。設(shè)計方面，與“前輩”哪吒N01以及哪吒U相比，該款新車的外觀設(shè)計并沒有延續(xù)以往的風(fēng)格。在最顯眼的車頭部分，該款車型的頭燈造型等細節(jié)設(shè)計都采用了全新設(shè)計。車身側(cè)面部分，該款車型在前輪輪拱翼子板處增加了曲線設(shè)計，腰線則是由前到后逐漸上升，直至車尾。此外在車門處還增加了曲面設(shè)計，再加上大幅的輪轂，整體來看很有氣勢，動感十足。（來源：第一電動）

4、寶馬iNEXT或?qū)⒚鹖X，將于2021年下半年亮相

日前，有海外媒體報道稱，寶馬純電動SUV iNEXT夏季測試正在進行中，同時新車將于2021年下半年亮相，最大續(xù)航里程600km，未來將被命名為iX。整車設(shè)計基本延續(xù)了寶馬家族的設(shè)計思路。采用類似于4系車型那種更大面積的中網(wǎng)格柵設(shè)計，并且細長的燈組以及下面兩側(cè)內(nèi)凹夸張的下風(fēng)道設(shè)計，整體造型更加凌厲。車身側(cè)面的窗線輪廓更為明顯，無框式車窗設(shè)計可能不會出現(xiàn)，不過值得一提的是車窗玻璃具有可控著色玻璃，提供更好的隱私性。

動力方面，新車將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，提供90kWh、120 kWh兩種規(guī)格的鋰電池組，WLTP最大續(xù)航里程或?qū)⑦_到600km，與此同時新車全系將提供全輪驅(qū)動。新車將于2021年下半年首次亮相，首批交付時間定于2022年。（來源：第一電動）

5、雪佛蘭皮卡將超643km純電續(xù)航，10分鐘充電行駛160km

日前，有海外媒體報道稱，雪佛蘭將推出電動皮卡車型，正如官方表示，新車的純電續(xù)航將不低于此前承諾的400英里，折合約為643公里。同時，在通用汽車層面，不僅在皮卡車型，別克也將推出一款CUV以及一款SUV車型來覆蓋其純電車序列車型。而這一切在技術(shù)上要更更加全面完善。據(jù)悉，新車搭載Ultium電池組，該電池組具有高鎳和低鈷的特點，容量最大可達200kWh。而雪佛蘭這款皮卡車型或許采用容量最大的電池組。同時，該車還配備了二級直流快充系統(tǒng)，即10分鐘充電可行駛160公里。（來源：第一電動）

6、日產(chǎn)400Z或采用混動設(shè)計 預(yù)計明年年底前亮相

近日，海外媒體曝光了日產(chǎn)全新跑車400Z的更多信息。新車除了初期會推出內(nèi)燃機版車型之外，后期還有望推出混動版車型。據(jù)此前消息，新車有望在2021年年底正式亮相。動力方面，此前曝光的是日產(chǎn)400Z車型將從英菲尼迪Q60上獲得雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機，其最大輸出功率將超過400馬力（約合298千瓦），最大轉(zhuǎn)矩475牛頓·米。傳動方面，新車將匹配以手動或七速自動變速器。

而據(jù)最新消息，新車還將推出混動版車型。但混動的具體形式暫時我們還不得而知，有可能是將電機集成在變速箱中，類似于F-150皮卡車上的PowerBoost，能通過發(fā)動機帶動或制動能量回收儲能；也有可能是在前橋設(shè)計電機來與發(fā)動機配合，從而獲得更出色的動力表現(xiàn)。（來源：第一電動）

7、濃郁的科技與豪華 比亞迪新款唐內(nèi)飾官圖發(fā)布

日前，比亞迪官方發(fā)布了一組新款比亞迪唐內(nèi)飾官圖，新車整體設(shè)計沉穩(wěn)大氣，布局簡潔規(guī)整的同時還加入了全新設(shè)計元素。據(jù)悉，該車將于7月24日開啟預(yù)售。新款唐內(nèi)飾多層懸浮式造型簡約科幻，擁有十分濃郁的未來感。細節(jié)上，新車中控區(qū)采用大量的鋼琴烤漆材質(zhì)，更顯精致。同時，該車中間配有懸浮式液晶顯示屏，搭配液晶儀表盤，科技感油然而生。此外，新車空調(diào)出風(fēng)口升級為豎狀設(shè)計，頗為新穎。細節(jié)方面，新款唐屏幕可支持90度旋轉(zhuǎn)，具有科技感。同時，該車還提供了全新造型的雙拼色多功能方向盤，同時底部還加入了“DiPiliot”（智能輔助駕駛系統(tǒng)）的LOGO標識。（來源：網(wǎng)通社）

8、基于E-GMP平臺 起亞純電動SUV諜照曝光

近日，海外媒體在德國拍攝到了一組起亞全新純電動SUV的諜照，該車型疑似為起亞汽車于2019年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Imagine By Kia概念車的量產(chǎn)版本。照片中的車輛采用了重度偽裝，但從其安靜到?jīng)]有任何噪音的行駛狀態(tài)、車尾部排氣管的缺失以及輪圈造型樣式判斷，這是一臺純電動的偽裝車型；另外這臺車的造型輪廓也與Imagine By Kia概念車掀背式轎跑SUV的設(shè)計風(fēng)格頗為相似。

根據(jù)外媒的報道，這臺內(nèi)部代號為“CV”的量產(chǎn)版車型將基于起亞全新模塊化純電動平臺E-GMP打造，這也是起亞首款非“油改電”的純電動車型，目前關(guān)于該量產(chǎn)版車型的電池以及動力信息并未公布，但據(jù)了解其續(xù)航里程可達500km（未公布測試標準），并將于2022年推出。（來源：汽車之家）

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