日前，電哥從媒體處獲悉，一家名為Czinger的汽車制造商則通過(guò)為超級(jí)跑車21C制造3D打印結(jié)構(gòu)部件，將配件技術(shù)水準(zhǔn)提升到一個(gè)全新的水平。在此前的印象中，3D打印技術(shù)一般以小型化、低強(qiáng)度居多，這次或許將在結(jié)構(gòu)件部分取得重大突破。
據(jù)悉Czinger公司專注于3D打印技術(shù)，不需要研發(fā)整車專攻特定部件顯著節(jié)約了成本，并且加快了研發(fā)速度，通過(guò)3D打印技術(shù)本身還能夠提升制造效率與降低制造成本，通過(guò)3D打印技術(shù)制造的結(jié)構(gòu)件也是到近期才出現(xiàn)。
據(jù)悉Czinger的突破就在于研發(fā)出了全新材料，才能在成本和強(qiáng)度上滿足要求。
當(dāng)然21C車型的很多部件都是用這種新鋁合金打印的，排氣系統(tǒng)的一些部件使用鉻鎳鐵合金，A柱則使用了鈦金屬。
能夠確認(rèn)的是，21C采用的是一套油電混合混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載后置2.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配前后雙電機(jī)，系統(tǒng)輸出功率達(dá)到1250馬力，并且整車重量在1.3噸以下，最終百公里加速時(shí)間僅需1.9秒。
目前得到消息是，Czinger將在洛杉磯生產(chǎn)，最快2021年開(kāi)始交付。
（圖/文/攝：皆電 宗澤）
來(lái)源：皆電
作者：宗澤
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