1、2022年投產(chǎn)，這款電動(dòng)車?yán)m(xù)航達(dá)1030公里

日前，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)車制造商及技術(shù)公司Mullen Technologies宣布，公司獲得授權(quán)的固態(tài)聚合物電池技術(shù)獨(dú)立測(cè)試結(jié)果，結(jié)果顯示，使用該授權(quán)電池能使電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程最大達(dá)到1030公里，與現(xiàn)有鋰電池相比，這款電池將大大延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航里程。據(jù)悉，Mullen計(jì)劃在其SUV車型MX-05的150kWh電池組中采用該技術(shù)，車輛采用快充技術(shù)可以在大約35分鐘左右充滿電量，預(yù)計(jì)新車將于2022年投產(chǎn)。（來源：汽車之家）

2、IONIQ 5現(xiàn)身紐伯格林路試，定位運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)跨界車/明年將亮相

就在幾天前，現(xiàn)代汽車發(fā)布旗下純電動(dòng)汽車全新專屬品牌IONIQ。IONIQ品牌將運(yùn)動(dòng)現(xiàn)代汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域積累的技術(shù)，在未來四年內(nèi)陸續(xù)發(fā)布全新三款I(lǐng)ONIQ專屬電動(dòng)汽車以及多款創(chuàng)新車型。日前，全新IONIQ品牌的首款車型——IONIQ 5正式現(xiàn)身紐伯格林進(jìn)行測(cè)試。IONIQ 5定位運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)跨界車，其可以看做是2019年法蘭克福國(guó)際車展（IAA）亮相的現(xiàn)代45概念車的量產(chǎn)版本?，F(xiàn)代45將使用現(xiàn)代汽車的Electric-Global Modular Platform（e-GMP）平臺(tái)打造。動(dòng)力總成細(xì)節(jié)目前還不得而知，但是很有可能會(huì)使用前后雙電機(jī)的布局，來實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)。（來源：易車網(wǎng)）

3、新增六缸車型，寶馬5系PHEV車型最新消息

日前，寶馬在海外市場(chǎng)推出5款5系插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力（PHEV）車型，其中包括530e旅行版和搭載六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的545e車型，新車英國(guó)地區(qū)的起售價(jià)為47130英鎊（約合人民幣42.7萬元）。外觀方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款寶馬5系車型的造型，只是在細(xì)節(jié)處做了一些調(diào)整，包括前“雙腎”格柵的面積、前后杠造型都有細(xì)微的變化。內(nèi)飾方面，新車?yán)^承了寶馬5系燃油車的設(shè)計(jì)，從圖片來看，新車采用M套裝的三輻方向盤、家族式電子擋桿，在金屬拉絲、鋼琴烤漆多種材質(zhì)的點(diǎn)綴下，營(yíng)造出豪華兼顧運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾氛圍。

動(dòng)力方面，530e后驅(qū)版和530e xDrive四輪驅(qū)動(dòng)版系統(tǒng)采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率為218kW，峰值扭矩為420N·m，而這兩種車型對(duì)應(yīng)的旅行版車型的動(dòng)力參數(shù)尚未公布；545e xDrive車型搭載代號(hào)為B58的六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，該系統(tǒng)綜合功率為290kW，峰值扭矩達(dá)600N·m，官方公布0-100km/h加速時(shí)間為4.7s，該車動(dòng)力電池容量為11.2kWh，純電續(xù)航里程為53km（測(cè)試工況暫未公布）。（來源：汽車之家）

4、將于8月18日發(fā)布，雷丁新車設(shè)計(jì)圖曝光

日前，我們從官方渠道獲取了一組雷丁全新車型A10E（車型名稱為內(nèi)部代號(hào)，以下簡(jiǎn)稱為A10E）的設(shè)計(jì)圖。新車是一款定位于五門四座的純電動(dòng)微型車。據(jù)悉，該車將會(huì)在8月18日舉辦的雷丁品牌日首次亮相。從設(shè)計(jì)手稿中我們可以看出新車采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車造型飽滿。純電動(dòng)車型標(biāo)志性的封閉式前臉，搭配前燈組與前臉中央黑色飾板的貫穿式設(shè)計(jì)，使其有著一定的辨識(shí)度。車身側(cè)面，A10E采用短前后懸設(shè)計(jì)，盡可能將四個(gè)輪子布置在車輛四角，保證車內(nèi)內(nèi)部空間的最大化。（來源：汽車之家）

5、全新平臺(tái)，奇瑞螞蟻空間/配置信息發(fā)布

近日，我們從官方渠道獲悉，奇瑞新能源將發(fā)布全新超輕量化整車平臺(tái)，而新平臺(tái)上將誕生奇瑞新能源旗下的純電動(dòng)中型SUV——奇瑞螞蟻。新車基于全新平臺(tái)高靈活性的優(yōu)勢(shì)，為奇瑞螞蟻帶來不錯(cuò)的車輛空間。

奇瑞螞蟻車型將使用官方稱之為“高能超寬適智享座艙”的概念打造，將帶來寬大舒適的空間體驗(yàn)、便利的座艙配置、流行的健康座艙，以及更智能化的人機(jī)交互。首先，奇瑞螞蟻在車身尺寸方面有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，新車長(zhǎng)寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距為2830mm，軸長(zhǎng)比為0.611，在全新的整車平臺(tái)上讓新車車內(nèi)空間最大化。（來源：汽車之家）

6、北京車展有望亮相，Mustang Mach-E諜照

日前，我們從相關(guān)渠道獲取了福特Mustang Mach-E國(guó)內(nèi)諜照，該車外觀、內(nèi)飾等與海外首發(fā)時(shí)保持一致。據(jù)悉，該新車有望在2020年北京車展上與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面。外觀上，從拍到的諜照看，Mustang Mach-E實(shí)車極具福特Mustang風(fēng)格，如封閉式前格柵、Mustang標(biāo)志性三條柱形尾燈、以及Fastback的車身造型等。在車頭下方，還有可自動(dòng)開啟的格柵，主要目的是為了給電池散熱。尺寸方面，據(jù)外媒報(bào)道，Mustang Mach-E的長(zhǎng)寬高分別為4724mm、1880mm、1600mm，車身軸距為2972mm，該車采用福特全新的純電動(dòng)平臺(tái)打造。（來源：汽車之家）

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