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寶馬3系PHEV/全新奔馳S級/零跑C11等重磅新車匯總

黃河

1、增休旅版車型,寶馬3系PHEV最新消息

近日,據(jù)外媒報道寶馬在歐洲市場基于全新寶馬3系打造出插電式混合動力混合動力車型,新車共有4款,其中三廂版和休旅版各2款,新車全系搭載容量為12kWh的電池組,其中后驅(qū)休旅版車型在WLTP工況下的續(xù)航里程為65km。330e和330e休旅版車型均配備2.0L四缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率為135kW(184Ps)。電機(jī)集成在八速Steptronic變速箱中,最大功率為83kW(113Ps)。該車的動力系統(tǒng)綜合最大功率為185kW(252Ps),在XtraBoost模式下,該車最大功率還能增長30kW(41Ps),此時系統(tǒng)最大功率為215kW(292Ps),最大扭矩將達(dá)到420N·m。(來源:汽車之家)

汽車之家

2、全面“混動”?曝全新奔馳S級動力信息

奔馳全新一代S級將會在9月2日正式發(fā)布。日前,有外媒試乘了全新S級的測試車,并曝光了S級在海外市場的部分動力信息,比如S 500、S 580、S 580 e等。外媒曝光的是針對美國市場的車型信息。未來,奔馳S級在該市場的入門車型是S 500,該車搭載的是M256 3.0T直列六缸發(fā)動機(jī),并匹配了EQ Boost輕混系統(tǒng)。這款發(fā)動機(jī)的最大功率為435馬力(429hp),電動機(jī)的最大功率為22馬力。更高級別的S 580車型則搭載M176 4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),同樣匹配EQ Boost輕混系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)的最大功率為503馬力(496hp)。(來源:汽車之家)

汽車之家

3、零跑C11專利圖曝光,將在廣州車展正式首發(fā)

日前,有國內(nèi)媒體曝光了一組零跑C11車型專利圖。新車可以看成是零跑C-more概念車的量產(chǎn)版車型,定位一款中型SUV,將于今年11月的廣州車展首發(fā),并有望在2021年第三季度上市。從專利圖來看,新車整體設(shè)計基本延續(xù)了此前發(fā)布的C-more概念車,進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計,配合較短的前后懸設(shè)計,彰顯了電動車的身份。此外,新車搭載的LED矩陣式大燈造型細(xì)長,并且由上下兩組LED燈組組成,具備三條LED燈帶,看上去科技感十足。(來源:愛卡汽車)

零跑C11專利圖曝光 將廣州車展正式首發(fā)

4、搭載微混動力?疑似新款別克昂科拉諜照

日前,我們從相關(guān)渠道獲取了一組疑似新款別克昂科拉的路試諜照?,F(xiàn)款別克昂科拉上市于2019年7月,在上市一年多后,新車有望推出年度改款車型,或?qū)⒋钶d與英朗18T相同的1.3T三缸+48V微混動力。外觀方面,此次拍攝到的疑似新款別克昂科拉包覆著厚重的偽裝材料,這使得新車的整體外形并不能被輕易地辨認(rèn)。不過從細(xì)節(jié)來看,新車依舊保持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計,其裸露部分展示的頭燈、前格柵以及兩側(cè)進(jìn)氣口等均與現(xiàn)款相似,因此預(yù)計新車的改變或?qū)⒃诩?xì)節(jié)部分。車身側(cè)面,定位為小型SUV的昂科拉看上去依舊十分緊湊,同時新車的輪圈也做了偽裝處理,預(yù)計將采用新的造型。而車尾部分,較多的偽裝使得新車看上去難以判斷,裸露的尾燈組外側(cè)為環(huán)裝LED燈帶的設(shè)計,與現(xiàn)款較為相似。(來源:汽車之家)

汽車之家

5、特斯拉Model Y開放配置選配,七座可選

近日獲悉,特斯拉官網(wǎng)開放了特斯拉Model Y配置選配。據(jù)悉,特斯拉Model Y目前已開始預(yù)售,并率先推出長續(xù)航版和Performance高性能版兩個版本,預(yù)售價分別為48.8萬元和53.5萬元,新車將于2021年交付使用。作為特斯拉將在華投產(chǎn)的第二款國產(chǎn)車型,特斯拉Model Y定位于純電動中型SUV。從官網(wǎng)公布的信息來看,本次開啟預(yù)售的兩款車型均為雙電機(jī)四驅(qū)車型,同時可選配七座座椅布局,選裝價格為27800元,但目前該選裝尚未開放。Autopilot 自動輔助駕駛選裝價格為64000元。(來源:愛卡汽車)

國產(chǎn)特斯拉Model Y

來源:第一電動網(wǎng)

作者:黃河

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/124139

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