日前，有海外媒體曝光了一組奧迪Q4 Sportback e-tron路試諜照。新車也是基于大眾MEB平臺打造，或將于2021年發(fā)布，并有望在2022年推向市場。

『奧迪Q4 Sportback e-tron概念車』

外觀上，從拍到的諜照上看，新車與Q4 e-tron存在明顯差異，如大燈組采用了更為狹長的設計，看起來更犀利和具有未來感。此外，新車預計與Q4 e-tron一樣，用大尺寸封閉式格柵代替?zhèn)鹘y(tǒng)的格柵，以表明其新能源車的身份。

車身側面，新車采用了比Q4 e-tron更加流暢的溜背式設計，而更流線的車身造型，更符合空氣動力學的屬性。據悉，該車的風阻系數為0.26Cd，比Q4 e-tron更低。

動力方面，新車將分為后驅動力以及四驅動力兩個版本，后驅版本電機最大功率為204馬力，官方稱最大續(xù)航里程為400km；四驅版本電機最大功率為306馬力，最大續(xù)航里程為500km。

編輯點評：

奧迪Q4 Sportback e-tron及Q4 e-tron都將基于大眾MEB模塊化電動平臺打造，新車可以說是Q4 e-tron的兄弟車型，該車的量產將進一步擴大奧迪旗下的電動車產品陣營。奧迪如今正加速向電氣化轉型，按照規(guī)劃，將在2025年前推出12款全新純電動車，其中Q4 e-tron是繼奧迪e-tron之后的第二款純電動車型，奧迪Q4 Sportback e-tron則是Q4 e-tron的衍生車型。相對來說，奧迪電動車的續(xù)航成績在中國市場不夠優(yōu)秀，但沖著奧迪品牌，還是有部分消費者買單。如果要買一輛電動車，你會怎么選？

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