日前，有海外媒體捕捉到了一組保時(shí)捷Macan純電版車型的測試諜照，這也是新車首次實(shí)車曝光。據(jù)悉，新車將基于奧迪與保時(shí)捷共同為大型電動(dòng)車開發(fā)的PPE高端電動(dòng)車平臺打造，其將于2022年正式上市。
受雨霧天氣影響，諜照質(zhì)量不足以清晰展示純電Macan的造型細(xì)節(jié)，結(jié)合此前效果圖來看，新車沿襲了Taycan光滑的車頭外觀，前臉取消了進(jìn)氣格柵，純電動(dòng)車型則精心設(shè)計(jì)了前分流器，以追求更好的空氣動(dòng)力效果。
透過偽裝還可以看出，在前包圍兩側(cè)有空氣動(dòng)力學(xué)套件的開孔，將氣流分向兩側(cè)輪拱。目前車尾還覆有比較嚴(yán)重的偽裝，甚至配有排氣孔以混淆測試車的真實(shí)身份，預(yù)計(jì)新車將配有可調(diào)節(jié)的后擾流板。
據(jù)悉，Macan和Taycan不會(huì)共享一個(gè)平臺。Taycan基于J1平臺打造，而Macan則基于保時(shí)捷新的Premium Performance Electric平臺，該平臺是J1平臺衍生出來的，將與其他大眾集團(tuán)品牌共享。有關(guān)動(dòng)力總成，尚未有可靠消息。
來源：易車網(wǎng)
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