近日領(lǐng)克官方發(fā)布了旗下首款純電動車型ZERO CONCEPT量產(chǎn)版的風(fēng)阻系數(shù)為Cd0.23。根據(jù)官方發(fā)布的圖片顯示，每一處風(fēng)阻的降低都能提升續(xù)航里程，而全車身共有11處采用空氣動力學(xué)降低風(fēng)阻的設(shè)計，共提升續(xù)航能力達(dá)到55.8km。

在2020北京車展北京車展上，領(lǐng)克亮相旗下首款基于浩瀚平臺打造的純電車型—領(lǐng)克ZERO Concept，在此之前，領(lǐng)克一直將中心放在緊湊級燃油車型上，對于更高級別的車型及純電車型市場均無涉獵，而此次領(lǐng)克的新車直接放出了“王炸”組合。

在12月初時，曾有消息顯示該車型的量產(chǎn)版將于2021年內(nèi)上市，新車將以ZERO+后綴的方式來命名，并有望采用公司直營的銷售方式正式進(jìn)軍高端純電市場。

領(lǐng)克ZERO Concept的車身尺寸為4580/1950/1530mm，軸距達(dá)2999mm，而ZERO系列首款量產(chǎn)車型將基于ZERO Concept打造而來，主要競爭對手將鎖定為小鵬P7、特斯拉MODEL3、比亞迪漢EV<漢EV等中型及中大型純電動轎車。

在外觀部分家族化特征依然比較明顯，辨識度十足。車頭部分相比領(lǐng)克家族其他成員來看會更加扁平化，領(lǐng)克標(biāo)志性的分體式燈組進(jìn)行了重新設(shè)計，矩陣式LED大燈在造型上會更加犀利。車身測面線條舒展流暢，并采用了隱藏式的門把手，提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)的同時看起來也會更有高級感。新車從側(cè)面看上去會更像一臺獵裝版車型，掀背式后尾門為整體顏值加分不少。尾燈依然采用家族式的貫穿尾燈，還加入了4個LED發(fā)光單元為一組的多組光源，進(jìn)一步提升科技感。

內(nèi)飾部分領(lǐng)克ZERO將采用全新的設(shè)計，或?qū)⑷∠麅x表盤，中控大屏采用懸浮式設(shè)計，整個操作臺將向駕駛員一側(cè)傾斜。同時新車或?qū)⒕邆渫耆?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/自動駕駛' target='_blank'>自動駕駛的能力，并可提供全場景、全周期的FOTA。

ZERO 量產(chǎn)版車型將基于全新的SEA浩瀚架構(gòu)打造，搭載了110kWh無模組CTP集成電池包，NEDC續(xù)航里程可達(dá)700km以上；動力方面新車電機(jī)最大功率可達(dá)475kW，搭載自主研發(fā)的高性能兩檔電驅(qū)動變速器，0-100km/h加速時間可低于4s。

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