近日有外媒表示，奔馳EQS或?qū)⒂?021年4月正式亮相，并在8月上市銷(xiāo)售。據(jù)了解奔馳EQS或?qū)⑼瞥鲋辽?2款車(chē)型，除3款A(yù)MG版本外，其他9個(gè)版本會(huì)將在不同地區(qū)發(fā)售。

外媒曝光的車(chē)輛信息顯示，奔馳EQS將推出的12款車(chē)型分別是EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420、EQS 450、EQS 500、EQS 520、EQS 560、EQS 580、EQS 600、EQS 53、EQS 55、EQS 63。

其中入門(mén)級(jí)的350版本采用了單電機(jī)的后置后驅(qū)布局，其最大功率將達(dá)到276Ps；中配從400版本開(kāi)始搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力最大輸出功率將會(huì)在300Ps至480Ps不等；而頂配的EQS 63版本將搭載前后雙電機(jī)的四驅(qū)版本，其最大功率可達(dá)680Ps。

而對(duì)于AMG版本，奔馳計(jì)劃在2022年到2023年之間推出，其最大功率可達(dá)680Ps，最大扭矩為900Nm。在電池方面，EQS會(huì)根據(jù)不同版本搭載多個(gè)容量版本的電池，至少能達(dá)到90kWh或110kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程預(yù)計(jì)會(huì)在500km到超過(guò)700km之間。

此外在奔馳EQS最近的一次官方預(yù)告片中，出現(xiàn)了全新的扭矩矢量控制系統(tǒng)——Torque Shift。該系統(tǒng)曾裝配在2019年的Vision EQS Concept概念車(chē)上。據(jù)悉這套扭矩控制系統(tǒng)可以通過(guò)當(dāng)下駕駛環(huán)境的改變而實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)輪上的動(dòng)力輸出。

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