據(jù)外媒報(bào)道，日前，奧迪董事會(huì)主席Markus Duesmann在德國(guó)接受采訪時(shí)表示，下一代A4和A6將于2023年發(fā)布，新車將提供純電動(dòng)車型，但動(dòng)力總成上并不排除內(nèi)燃動(dòng)力版本。奧迪品牌規(guī)劃，到2030年左右，奧迪A4、奧迪(參數(shù)|詢價(jià))A6將徹底拋棄內(nèi)燃機(jī)。

　　Duesmann稱，插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力是過(guò)時(shí)的技術(shù)，沒(méi)有太多的前途；而且他不相信隨著電動(dòng)車的普及，政府將推廣插電式混合動(dòng)力。因此對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，快速過(guò)渡到電動(dòng)車至關(guān)重要。盡管如此，外媒猜測(cè)，下一代奧迪A4和A6會(huì)有插電式混合動(dòng)力車型。

『新一代奧迪A4渲染圖』

　　另外，外媒根據(jù)渲染圖想象了下一代奧迪A4的外觀。新車在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了進(jìn)化更新，線條變得更清晰，但仍能輕易識(shí)別出這是一輛奧迪。

　　另一方面，奧迪正在努力開(kāi)發(fā)Artemis EV項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)一個(gè)靈活的設(shè)備用于其他汽車項(xiàng)目，第一項(xiàng)任務(wù)是開(kāi)發(fā)一款高效電動(dòng)車。據(jù)Duesmann透露，新車定位不會(huì)高于奧迪A8或奧迪Q7。這一說(shuō)法表明，該新電動(dòng)車不會(huì)是天價(jià)產(chǎn)品。此外，新車量產(chǎn)版要到2024年才能問(wèn)世，但概念車版將在今年秋季的慕尼黑車展上首次亮相。

　　奧迪任命Alex Hitzinger負(fù)責(zé)Artemis EV項(xiàng)目。他之前是大眾汽車集團(tuán)自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)的負(fù)責(zé)人，還曾參與蘋果的汽車業(yè)務(wù)。這種背景意味著，Artemis EV項(xiàng)目將在高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面深入研究，而這些都有望在奧迪未來(lái)的電動(dòng)車型上有所體現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奧迪目前正在推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并致力于在15-20年內(nèi)完全淘汰內(nèi)燃機(jī)。從對(duì)A4和A6的規(guī)劃看，這兩款車型可能在5年后就會(huì)徹底告別內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上相對(duì)更為激進(jìn)；但在下一代A4/A6車型上，內(nèi)燃機(jī)很可能以插電式混合動(dòng)力的形式存在。奧迪A4/A6即將變身電動(dòng)車，對(duì)此你怎么看？（信息來(lái)源：Motor 1；文/汽車之家 宋愛(ài)菊）

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