在緊湊型SUV市場中，三菱Eclipse Cross是一款個性知足的產(chǎn)品，此次新款車型的推出，不僅采用了三菱家族最新的家族化設(shè)計，并且在部分市場增加了插電混動車型，是三菱擁抱電氣時代的一款力作。

外觀方面，新車采用的最新家族化前臉造型是最吸引人的地方，分體式LED大燈配合C型的鍍鉻裝飾條加寬了車頭橫向視覺效果并且增加了以logo為視覺重心、向周圍發(fā)散的層次感，進氣格柵采用黑色處理，自帶不怒自威的效果。

新車側(cè)面整體造型較為緊湊，雙層腰線的設(shè)計增加了層次感。此外，新車車窗和車頂輪廓采用了大量平直線條，給人一種鋒利的印象，突出了年輕消費者銳意進取的特點。再加上銀黑雙色涂裝的多輻條造型輪圈，為整車增加了新時代消費者應(yīng)有的精致感。

車尾方面，新車不再采用類似尾翼一樣的貫穿式尾燈組設(shè)計，全新Y字形造型在視覺效果上更為簡潔，內(nèi)部為LED光源，點亮后視覺效果相比現(xiàn)款車型將大幅提升。此外，新車還在后保險杠上采用雙色的裝飾手法，視覺上更具時尚感。

內(nèi)飾方面，新車配備了一個全新的懸浮式8英寸中控屏，對車機互聯(lián)系統(tǒng)的升級是很多傳統(tǒng)車企對現(xiàn)有產(chǎn)品進行升級的重要一部分。整個中控臺給人的印象簡潔并且有序，各功能區(qū)的劃分符合人機工學(xué)的要求。

動力系統(tǒng)方面，根據(jù)不同市場三菱Eclipse Cross提供了不同動力方案，以美國市場為例，消費者可以選擇搭載1.5T發(fā)動機+CVT變速箱的組合方式，同時可以選擇前驅(qū)和四驅(qū)版本；而在日本市場銷售的車型，除了提供搭載1.5T發(fā)動機的產(chǎn)品外，還為消費者提供了插電混動版本，2.4L發(fā)動機搭配前、后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧性能與油耗。

編輯點評：

相比競爭對手而言，三菱Eclipse Cross最大的優(yōu)勢是它年輕范十足的外觀。雖然同級別對手都在朝著年輕化這個方向發(fā)展，但是論個性還是Eclipse Cross，此次新款車型增加了插電混動版本，集四驅(qū)、省油和性能與一身，希望國內(nèi)對應(yīng)的車型也能早日與海外同步。

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