據(jù)日本媒體報道，日本日產(chǎn)汽車公司于2012年7月18日發(fā)布消息稱，將于8月1日發(fā)售微型廂式車(minivan)”Serena”的混合動力車(HV)款。據(jù)悉，”Serena”是日產(chǎn)在日本國內(nèi)市場銷量最高的車型。日產(chǎn)將通過投入擁有出色燃油性能的混合動力款”Serena”，在日本國內(nèi)微型廂式車市場把客戶從其競爭對手車型手中搶過來，從而進一步鞏固其在日本國內(nèi)市場的霸主地位。

　　”Serena HV”是日產(chǎn)第一輛混合動力款前輪驅(qū)動汽車。其混合動力系統(tǒng)擴大了怠速停止(Idling Stop)用馬達的發(fā)電容量，同時也將鉛蓄電池的數(shù)量增加到了2個。由此，通過增加再生充電量及怠速停止的頻率，便能控制耗油量。據(jù)悉，”Serena HV”使用1升汽油可以行駛15.2千米，與采用同樣構(gòu)造的以往車型相比，其耗油量降低了7%左右。因此，在配備2升排氣量發(fā)動機的3排座微型廂式車中，”Serena HV”是耗油量最低的1,660千克級(車身重量)微型廂式車。而且，預計”Serena HV”可以享受日本汽車購置稅及汽車重量稅的免稅優(yōu)惠。

　　據(jù)了解，”Serena”在2011年度(2011年4月1日至2012年3月31日)的銷量為93,755輛，是5號微型廂式車中銷量最多的，同時也是日產(chǎn)所有車型中銷量最多的。由于”Serena HV”既比競爭對手車型的耗油量低，又擁有可以免稅的好處，因此日產(chǎn)計劃以此來強化其商品力，并希望繼續(xù)在同級別微型廂式車中獨占鰲頭。

　　注：5號車在日本指車牌開頭數(shù)字為5的車，為小型乘用車。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >