北京時(shí)間3月17日晚，寶馬在年度財(cái)報(bào)會(huì)上發(fā)布了一款全新純電動(dòng)轎車i4，這是寶馬旗下首款純電動(dòng)中型轎車。據(jù)悉寶馬i4搭載了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，WLTP工況下的續(xù)航里程達(dá)到了590km。而在市場(chǎng)投放方面，寶馬i4計(jì)劃將于2021年內(nèi)上市。

與此前發(fā)布的概念版相比，除了貫穿上下的“雙腎”格柵得到保留以外，量產(chǎn)版寶馬i4的其余外觀細(xì)節(jié)都要更“正?！币恍５幢闳绱?，狹長的“開眼角”頭燈和下方兩側(cè)的進(jìn)氣口也都讓這款純電轎車從前面看動(dòng)感十足。此外仔細(xì)觀察可以看到，寶馬i4前臉格柵上方為封閉式設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻；下方則是鏤空設(shè)計(jì)，增加空氣動(dòng)力學(xué)效果和進(jìn)行散熱。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了寶馬i4的三個(gè)主要屬性和定位：純電、運(yùn)動(dòng)和科技感。車身采用溜背造型，并且在前輪后方設(shè)置了藍(lán)色涂裝的通風(fēng)口，而五輻花瓣形的輪圈也非常動(dòng)感。此外寶馬i4是兩端式腰線設(shè)計(jì)，但線條卻并不突出，還不如從通風(fēng)口延伸到后車輪前方的藍(lán)色飾條顯眼。

個(gè)人感覺這款車的車尾設(shè)計(jì)更像傳統(tǒng)的寶馬一些，無論是尾燈造型還是后包圍的尺寸，都以沉穩(wěn)、厚重為主題。而下方的兩個(gè)藍(lán)色多邊形飾條不但與前面的日間行車燈相呼應(yīng)，更讓跟在后面的人知道這是一款純電動(dòng)車型。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬官方目前僅公布了該車型最高規(guī)格版本的動(dòng)力信息。頂配車型將搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，匹配容量為80kWh的電池組，其綜合最大功率為390kW，0-100km/h加速時(shí)間將在4秒左右，WLTP續(xù)航里程能夠達(dá)到590km。

雖然此次寶馬官方并沒有發(fā)布寶馬i4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置，但透露其將會(huì)搭載寶馬最新的第八代iDrive系統(tǒng)，將支持5G網(wǎng)絡(luò)和無縫集成云端服務(wù)。與此同時(shí)，第八代iDrive系統(tǒng)還將有更加智能的AI助理，主動(dòng)為用戶提供服務(wù)和建議，值得期待。

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