在這個百花齊放的汽車時代，時不時就能夠聽到又一個汽車新品牌誕生了，亦或是某某企業(yè)摩拳擦掌著準備跨界進入汽車市場。而這一切的發(fā)生，與新能源車的到來不無關系。這是個新的藍海市場，大家似乎重新站在了同一起跑線，汽車市場的格局也或將重新洗牌，這是一個新的契機。所以，也就不難理解為何投入新能源車懷抱的企業(yè)絡繹不絕了。小鵬汽車，就是其中一個。

小鵬P7(參數(shù)|詢價)的面世，為其奪得諸多的關注度與擁簇，受到了消費市場的青睞。打鐵趁熱，定位與售價低于小鵬P7的小鵬P5，走進了人們的視野當中。它是小鵬汽車旗下第三款車型，定位于緊湊型純電轎車，新車最大的亮點是配備LiDAR激光雷達。將于2021年第二季度正式上市，第四季度開始交付。此外，在發(fā)布會尾聲，還公布了一個彩蛋，在上海車展期間小鵬汽車還將有一臺“新車”與大家見面。

　　在外觀設計方面，小鵬P5車身柔和圓潤，但前臉通過犀利的線條勾勒出較為動感的造型，具有較強的視覺張力。同時，它繼承了小鵬P7的“X-光劍”貫穿式LED大燈，并且支持光劍3.0智能交互燈語。值得一提的是，小鵬P5在霧燈區(qū)域配備了激光雷達，這款激光雷達來自大疆旗下的Livox，可以實現(xiàn)厘米級的高精度測距。激光雷達的探測距離遠、空間分辨率高，并且不受環(huán)境光的影響，對行車安全更有保障。

　　車身側面造型較為流暢，車身底部大范圍的黑色裝飾件也進一步降低了其視覺重心，達到低趴的效果。車門把手也采用了隱藏式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4808mm*1840mm*1530mm，軸距則是2768mm。

　　車尾造型飽滿，平直的線條加以貫穿式的尾燈設計營造出不錯的層次感，并強化了橫向視覺寬度。貫穿式的LED尾燈帶同樣采用了“X元素”設計，與前燈組遙相呼應。

　　內飾部分，小鵬P5內飾較為簡潔大方，做工用料也可圈可點。值得一提的是，小鵬P5并未使用與小鵬P7一致的連屏設計，而是采用了風格更貼近小鵬G3(參數(shù)|詢價)的懸浮式中控大屏。小鵬P5搭載了XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統(tǒng)，由于雙激光雷達的配備，可覆蓋更為復雜的用車場景，尤其是人們通勤占比時間更高的城市路況也能夠安全放心使用。此外，小鵬P5采用了前排座椅可全放倒的設計，可在休憩時間獲得一個較為舒適的環(huán)境。動力系統(tǒng)方面，小鵬P5暫未公布，據(jù)悉采用單電機設計，且為前輪驅動。

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