近日，第一電動網(wǎng)從相關渠道獲悉，福特開始規(guī)劃國產(chǎn)新能源汽車，該平臺車型包括轎車和SUV產(chǎn)品代號為C809和C810，據(jù)悉規(guī)劃車型可能采用長安EPA1平臺。另外，在電池方面，福特還會與比亞迪合作搭載比亞迪的電池組。
長安汽車公布了新能源產(chǎn)品的未來規(guī)劃，計劃未來三年，將打造新能源專屬平臺，并計劃投入100億元用于新能源板塊的研發(fā)環(huán)節(jié)。預計到2025年，長安將陸續(xù)推出33款新能源車型。此外，長安還發(fā)布一個名為“北斗天樞”的智能化戰(zhàn)略，逐步在2025年實現(xiàn)L4級自動駕駛技術產(chǎn)業(yè)化。
為了更好的進軍中國新能源市場，福特使用合資伙伴長安汽車的新能源車平臺打造新車型不僅是最快速的辦法，同時也是更具性價比的選擇，這能為了快速豐富產(chǎn)品數(shù)量，搶占中國純電動車市場的份額。此舉不僅意味著長安汽車純電平臺的技術實力得到了福特的認可，同時也表明兩家企業(yè)的合作關系將會進一步深入。
對于福特來說，共享其他汽車企業(yè)的車輛制造平臺并非個案，在海外市場，福特未來還會推出基于大眾MEB平臺的純電動車。
目前福特在中國市場的純電動陣營包括基于汽油車打造而來的領界EV，以及即將交付的Muatang Mach-E。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：孫宇飛
本文地址：http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/147135
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