威馬汽車在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中占據(jù)很大的席位，今年5月份上市的威馬W6作為首款無(wú)人駕駛量產(chǎn)車型，賺足了觀眾們的眼球。不僅如此，威馬還布局轎車領(lǐng)域，在5月14日工信部發(fā)布的最新公告中我們看到了威馬E5的公告信息，我們?cè)?jīng)報(bào)道過。日前，第一電動(dòng)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲得了威馬E5實(shí)車諜照曝光，造型與公告基本無(wú)異。

據(jù)了解該車型是威馬旗下首款轎車產(chǎn)品，主打純電中型轎車市場(chǎng)，新車的軸距為2810mm，長(zhǎng)寬高分別為4718mm*1838mm*1535mm。

雖然車輛外圍貼著花紋貼，但在外觀方面，結(jié)合之前的申報(bào)圖可知威馬E5采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)單大氣，車頭威馬LOGO被鑲嵌在進(jìn)氣格柵處，按照之前威馬的設(shè)計(jì)理念，這款車的LOGO極大概率也會(huì)發(fā)光，讓整車更具辨識(shí)度。一條貫穿式的裝飾條連接兩側(cè)頭燈，這也在一定程度上增加了前臉視覺寬度。

內(nèi)飾采用時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，充滿科技感。值得注意的是，該車應(yīng)該是非常早期的測(cè)試車，外觀部分很多零部件都與不久前申報(bào)圖中的車型不同。

新車整體采用熏黑裝飾較多，前燈帶與后尾燈處尤為凸顯，前后呼應(yīng)讓該車整體性更強(qiáng)。這也是當(dāng)下較為流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

除此之外，該車型還可以選裝天窗、后雷達(dá)及輪轂裝飾蓋等等，動(dòng)力方面，新車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)額定功率為50kW,峰值功率為120kW。該車型還可選裝直接供電式ETC車載裝置。電池采用時(shí)下流行的三元鋰電池，續(xù)航能力暫未透露，后續(xù)更多關(guān)于該車消息，我們也會(huì)第一時(shí)間為您報(bào)道。

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