日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一組途勝L混動版車型的外觀諜照,新車在造型上和燃油版保持一致,并在車尾處增加了混動的標(biāo)識,以突顯其混動的身份。
全新一代的途勝L基于現(xiàn)代i-GMP平臺打造,其設(shè)計理念源自現(xiàn)代Vision概念車,外觀的設(shè)計非常的激進(jìn),前格柵與日行燈連接在了一起,點亮之后呈現(xiàn)出了飛翼式的效果,并采用了時下流行的LED光源,給人前衛(wèi)兇悍的第一印象。
從我們此次獲得的無偽裝諜照來看,混動版車型也同樣延續(xù)了這樣的造型設(shè)計,突顯其身份的地方就是車尾的hybird的混動標(biāo)識了。而在動力方面,據(jù)悉該車將采用1.5T發(fā)動機加電動機的混動組合,參考美版車型,其電動機的最大功率為44.2千瓦,這也將使其綜合功率達(dá)到260馬力,而在油耗上將會進(jìn)一步降低。
編輯點評:
途勝L混動版車型推出后,將直接和CR-V和RAV4榮放等一眾日系選手直接競爭,我們預(yù)計參考北京現(xiàn)代以往車型的定價策略,其將在最終的指導(dǎo)價格上更有誠意。隨著新能源大潮和燃油價格的持續(xù)走高,新能源車也將成為越來越多消費者選擇的目標(biāo),相比純電動車所帶來的種種顧慮,退而求其次選擇一款油電混也是不少當(dāng)下消費者的新選擇,而途勝L混動版車型的推出,也將為這一細(xì)分市場多一種新選擇。(文/汽車之家 劉東)
來源:汽車之家
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