第一電動網(wǎng)從相關渠道獲悉，保時捷目前正式確認，Macan EV的續(xù)航里程將超越Taycan，目前已知的是后者在國內(nèi)銷售車型的續(xù)航里程在407-450公里之間，這也意味著未來Mcaan EV在2030年亮相后，續(xù)航里程至少會超越450公里。
Macan EV將會基于奧迪與保時捷共同研發(fā)的PPE（Premium Platform Electric）高級純電平臺打造，將使用兩種不同容量的電池組，未來還有包括奧迪Q6 e-tron等眾多保時捷和奧迪品牌的純電動轎車和SUV經(jīng)由該平臺生產(chǎn)。
根據(jù)此外曝光的數(shù)據(jù)來看，保時捷Macn EV將首先推出搭載雙電機的高性能版，最大功率達到515kW（700馬力），最大續(xù)航里程超過500km。此外，該車還將支持已經(jīng)搭載在保時捷Taycan(參數(shù)|詢價)上的800V快充技術。據(jù)悉，除了保時捷Macan EV之外，在2022年大眾集團還會同步推出奧迪Q5 e-tron,進一步擴大集團在電動車市場的競爭力。
不過，今天的最新消息表明了保時捷最新的態(tài)度，未來Macan EV的命名目前還在研究中，該車目前還不確定會采用“Macan”這個名字，也有使用全新名字命名的可能，這樣意味著未來Macan EV有升級為全新車系的可能，不再屬于Macan命名體系中。
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來源：第一電動網(wǎng)
作者：孫宇飛
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