阿爾法?羅密歐全新緊湊型SUV Tonale(參數(shù)|詢價)的概念版在2019日內(nèi)瓦車展上亮相過，因為各種原因，這款車量產(chǎn)版的發(fā)布時間被推遲了。日前，該車的量產(chǎn)版本已經(jīng)開始測試，我們通過細節(jié)可以看到它與之前的概念版以及原型車有細微的差異。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　這輛測試車是在意大利都靈被拍攝到的，目前測試車依舊采用了嚴格的偽裝。我們可以看到新車的前臉會沿襲概念車的設計，在保留阿爾法?羅密歐家族風格的基礎上，會更有立體感，兩側(cè)的大燈也十分狹長。

　　從側(cè)面來看，量產(chǎn)版原汁原味的保留了概念車的車身比例。不過概念車以及原型車后門門把手融合在車窗上，而量產(chǎn)版將車門把手放在了傳統(tǒng)的位置。

　　內(nèi)飾可以參考之前的原型車，該車會配備全液晶儀表以及懸浮式的中控屏幕，方向盤的樣式依舊有“超跑”基因，駕駛模式旋鈕被安置在擋把前方。整體來看，新車的重點還是放在運動感的營造上。

　　至于平臺，有消息稱這款車會基于PSA的EMP2平臺進行打造，不過官方目前沒有放出任何信息。動力部分，除了傳統(tǒng)的燃油版本之外，這款車還會推出插電式混動版本。外媒表示公司CEO Jean-Philippe Imparato此前對于該車插電式混動版不太滿意，要求工程師進一步提升它的性能，這也是車輛推遲發(fā)布的原因之一。

　　至于發(fā)布時間，這款車將會在2022年第一季度正式亮相，而在6月份率先在歐洲完成上市。當然，作為一款主銷車型，這款車也有望引入國內(nèi)市場。（圖片來源：motor1；文/汽車之家 陳浩）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >