第一電動網(wǎng)從相關(guān)海外媒體獲悉曝光了起亞全新Niro的最新渲染圖，新車外觀設(shè)計新穎，棱角分明。將提供混動、插電混動和純電動力系統(tǒng)，預(yù)計2022年亮相。

起亞Niro（中文名極睿）最初是在2015年以概念車的形式發(fā)布，以原裝進(jìn)口的形式發(fā)售至國內(nèi)。從發(fā)布的渲染圖來看，前臉部分棱角分明折彎的前大燈造型讓這臺車的辨識度極高，起亞新款LOGO在菱形進(jìn)氣格柵上方，而中網(wǎng)處的鍍鉻飾條的裝飾更顯精致。整條獨(dú)立燈帶的霧燈造型極具未來感。官方表示前臉新車的LED日行燈設(shè)計保留了Habaniro概念車的設(shè)計風(fēng)格。

新車還使用了新設(shè)計的格柵和回旋鏢形LED尾燈，新車的C柱上的覆蓋裝飾件，接近全新起亞嘉華和索蘭托的設(shè)計元素。新車還將具有更長的軸距，從而為乘客提供了更多的空間。根據(jù)之前曝光的信息來看，這款車將采用更高智能的車機(jī)系統(tǒng)以及更高級的內(nèi)飾材料為用戶提供更好的駕乘舒適感。

車輛內(nèi)部預(yù)計會有一個新的12.3英寸數(shù)字儀表盤組，該儀表盤組具有視野開闊的監(jiān)視器，當(dāng)開啟轉(zhuǎn)向信號燈時，它會顯示相鄰的車道的盲區(qū)。還應(yīng)該具有自適應(yīng)巡航控制，運(yùn)行起亞最新的Uvo信息娛樂平臺的大型信息娛樂屏幕，以及具有實(shí)時地圖和信息的基于云的導(dǎo)航。

動力方面，起亞尚未透露動力系統(tǒng)，起亞可能會再次提供混合動力、插電式混合動力和純電動車型的 Niro。作為參考，現(xiàn)款的 e-Niro 使用 64kWh 電池組和 150kW（201 馬力）電動機(jī)，在 WLTP 循環(huán)下行駛 282 英里（455km）。我們預(yù)計，通過改進(jìn)電池容量和電池設(shè)計，其續(xù)航里程將超過 300 英里（約 482 公里）。

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