今日下午，東風(fēng)公司將要迎來第5200萬輛汽車下線，這也是東風(fēng)旗下嵐圖品牌首臺量產(chǎn)車――嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)下線。此前，嵐圖FREE已于6月19日正式上市。新車共推出純電版和增程版2款車型，售價區(qū)間為31.36-33.36萬元，并將于7月29日正式交付。

　　嵐圖汽車這個新品牌相信大家也有所了解，嵐圖汽車組建于2018年，是東風(fēng)汽車旗下的高端品牌，它的誕生也為東風(fēng)汽車52年的歷史填上了濃墨重彩的一筆。日前，嵐圖汽車官方宣布，嵐圖汽車成立獨立法人公司，公司注冊名為“嵐圖汽車科技有限公司”。該獨立法人由東風(fēng)汽車集團股份有限公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺共同出資成立，其中核心員工持股占比10%以上。這意味著嵐圖汽車實現(xiàn)了真正意義上的獨立運營。

　　在技術(shù)路線方面，除了純電動和增程式技術(shù)之外，嵐圖汽車氫燃料燃料電池電池的技術(shù)儲備也已就緒。

　　在新產(chǎn)品方面，2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車；今后5年，嵐圖汽車產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場，不斷擴展高端電動汽車的產(chǎn)品陣容。今年年底將推出嵐圖汽車第二款車型，將延續(xù)增程+純電的技術(shù)路線，同時第三款產(chǎn)品已經(jīng)啟動研發(fā)。

『嵐圖空間』

　　同時，嵐圖汽車正快速擴張線下直營渠道布局，目前已在全國開設(shè)14家直營店，今年底，直營渠道將超過50家。

　　而本次下線儀式的主角――嵐圖FREE相信大家并不陌生，它是嵐圖品牌第一款車型，定位為中大型SUV，動力方面將會有搭載1.5T發(fā)動機的增程版與純電動版兩種動力系統(tǒng)可選。

　　簡單回顧一下這款車，外觀方面，新車采用了多邊形前進氣格柵，并搭配了直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈與格柵上的鍍鉻裝飾條相互結(jié)合，形成貫穿式結(jié)構(gòu)，提升了視覺寬度。新車前包圍采用了三分式的散熱開口設(shè)計，兩側(cè)的類三角形結(jié)構(gòu)略顯犀利，搭配前唇銀色的下護板，讓整車氣場得以提升。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全液晶儀表盤、中控多媒體顯示屏、附加多媒體顯示屏相連接的貫穿式三聯(lián)屏設(shè)計，整體相連的屏幕還可以在中控上根據(jù)不同的駕駛模式自動升高降低，極具科技感。新車還采用了三輻式多功能方向盤，并搭配了中央過道上少量的物理按鍵和電子換擋機構(gòu)，進一步提升了新車的豪華感。

　　配置方面，新車將配備方向盤加熱、與華為合作的HiCar車機系統(tǒng)、后排監(jiān)測、透明底盤、手機無線充電甚至是空氣懸架、智能可調(diào)光全景天幕、主動夜視行車系統(tǒng)等高階配置也都在相應(yīng)的尊享包車型上一應(yīng)俱全。

　　動力系統(tǒng)方面，增程式車型搭載了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機作為增程器，最大功率122馬力，電動機方面，新車將搭載最大功率694馬力的前后雙電機，最大扭矩1040牛?米，并匹配33kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航140公里。而純電動版本將分為兩種，一種是僅搭載單電機的兩驅(qū)版本，最大功率347馬力，最大扭矩520牛?米，純電續(xù)航505公里；另一種是搭載前后雙電機的四驅(qū)版本，最大功率694馬力，最大功率1040牛?米，純電續(xù)航里程475公里。

　　嵐圖FREE在上市后，要面對諸如理想ONE、蔚來ES8等強大對手的競爭。目前兩位對手已經(jīng)在細分市場中搶占了不少份額，嵐圖FREE能否后來居上，還需時間檢驗。

　　除了能一睹嵐圖FREE的風(fēng)采外，本次下線儀式上還會舉辦“看見中國汽車”品牌巡禮項目，大家也能了解到五十多年造車歷史的東風(fēng)汽車，這家從重卡到輕卡到家用車，從軍用到民用無不涉獵的中國品牌將盡情展現(xiàn)自己的魅力。歡迎大家關(guān)注汽車之家在前方得報道。（文/汽車之家 邢月陽）

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