根據(jù)思邁汽車(chē)信息咨詢公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，Smart今年的銷(xiāo)量?jī)H占歐洲市場(chǎng)的5.5%，低于2011年的6.3%。未來(lái)五年內(nèi)，這款車(chē)的歐洲占有率很難突破6%，而Smart電動(dòng)版則有望成為Smart的銷(xiāo)售主力。

　　據(jù)automotive news報(bào)道，思邁汽車(chē)咨詢公司分析師Christoph Stuermer表示，過(guò)去幾年內(nèi)，公眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的觀念有了極大變化， Smart電動(dòng)版的市場(chǎng)需求也隨之增大，但問(wèn)題是其能否實(shí)現(xiàn)盈利。

　　事實(shí)上，Smart電動(dòng)版的盈利空間并不大。法蘭克福美茨勒銀行分析師Juergen Pieper表示，單憑一款車(chē)型很難盈利，毋庸說(shuō)像Smart這樣的小車(chē)型。據(jù)他估計(jì)，Smart品牌已經(jīng)虧損了至少10億歐元。

　　另一方面，德國(guó)林堡Jato Dynamics分析研究所的Nick Margetts指出，許多Smart車(chē)主期待更多Smart電動(dòng)版上市，而德國(guó)當(dāng)?shù)卦S多服務(wù)公司也愿意購(gòu)買(mǎi)這種車(chē)。正如Smart車(chē)主Willi Rode所說(shuō)，對(duì)于單身人士或需要第二輛車(chē)的城市人來(lái)說(shuō)，Smart電動(dòng)版是最合適的選擇。

　　( 編輯/李媛媛 )

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