日前，韓國KNCAP對2021款特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)進(jìn)行了安全測試，該車最終獲得了83.3分，對應(yīng)的是最高的安全等級。不過在測試過程中，該車的在行人安全與事故預(yù)防方面丟分較多，僅為三級（最高為一級）。
在主動安全測試環(huán)節(jié)，特斯拉Model 3丟分的原因似乎是因為碰撞了太多的行人以及自行車。從曝光的圖像來看，該車在AEB自動緊急制動測試環(huán)節(jié)中，分別以20km/h、25km/h以及40km/h三個速度進(jìn)行測試，結(jié)果均因為未及時剎車造成撞擊到了自行車。
對于上周剛剛舉辦AI日，向業(yè)界證明自己在自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先地位的特斯拉來說，旗下車型在最為基礎(chǔ)的AEB測試中出現(xiàn)問題有點(diǎn)令人意外。在這里我們也提醒各位讀者，目前市面上量產(chǎn)車型所謂的自動駕駛技術(shù)，全都屬于輔助駕駛，依然需要駕駛員時刻關(guān)注路況并在危險情況發(fā)生時第一時間接管。（文/汽車之家 胡永彬）
來源：汽車之家
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