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寶馬新款iX3正式亮相,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程OTA

第一電動(dòng)龐義成

作者:龐義成、張昊

新款寶馬iX3今天正式亮相,更犀利的前臉和燈組,更長的續(xù)航,更大的中控屏和更舒適的座椅,顯示出寶馬一年多的改變。但最重要的一點(diǎn)是,iX3終于可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程OTA了。

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這場(chǎng)發(fā)布會(huì)以機(jī)器人聲開場(chǎng),令人印象深刻。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓說:“我們這次帶來五款全球首發(fā)車,一款中國首發(fā)車?!卑巳碌腗4敞篷轎跑、4系四門轎跑、黑標(biāo)MINI特別版、新款X3、X3M等,其中iX3以壓軸方式,最后登場(chǎng)。

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在關(guān)于新款iX3的介紹中,自適應(yīng)能量回收、即插即充功能、前格柵處藍(lán)色的i標(biāo)識(shí),以及車尾側(cè)面的獨(dú)有M標(biāo)識(shí),都引人注意。

“寶馬正變得越來越年輕”,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司副總裁陳雪峰說,“我們要讓大家隨時(shí)感受到?!苯趯汃R加大了線下旗艦店,超品快閃店的投入,同時(shí),天貓超級(jí)體驗(yàn)活動(dòng)也同步上線。

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新BMW iX3迎來中期改款并在成都車展全球首發(fā)。作為BMW首款純電動(dòng)SUV<SUV,BMW iX3自推出以來市場(chǎng)認(rèn)可度穩(wěn)步攀升,2021年第二季度銷量增長步入快車道,較第一季度環(huán)比增幅高達(dá)140%,展現(xiàn)出巨大的增長潛力。

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秉承BMW X系列的優(yōu)秀基因,兩款新車型在設(shè)計(jì)美學(xué)上達(dá)到更高水準(zhǔn)。外觀上,BMW雙腎進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大,更加扁平的3D立體效果自適應(yīng)LED大燈煥然一新,與經(jīng)過熏黑處理的3D立體懸浮LED尾燈前后呼應(yīng),呈現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)感的不凡氣質(zhì),將現(xiàn)代豪華表達(dá)得淋漓盡致。

同時(shí),車內(nèi)考究設(shè)計(jì)帶來精致豪華之享,如:中央控制臺(tái)設(shè)計(jì)汲取寶馬最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感,輔以創(chuàng)新的“功能島”設(shè)計(jì)概念,將所有功能按鍵集中在駕駛員左側(cè)燈光面板、空調(diào)和擋桿三個(gè)區(qū)域,進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛艙布局。此外,創(chuàng)新數(shù)字科技加持之下兩款新車的智能水平再創(chuàng)新高,集成高分辨率12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤和12.3英寸的中央觸控顯示屏,結(jié)合第七代BMW iDrive操作系統(tǒng)與BMW智能個(gè)人助理,使用戶實(shí)現(xiàn)多樣化、個(gè)性化的人車互動(dòng)模式。

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作為一款新能源車型,新BMW iX3采用了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了93%的電機(jī)效率和NEDC 500公里的純電續(xù)航里程,平均每百公里電耗僅16.7千瓦時(shí),居于豪華電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先水平,來自BMW的可靠品質(zhì)也值得信賴。在充電服務(wù)方面,新BMW iX3是首款實(shí)現(xiàn)即插即充服務(wù)的BMW純電動(dòng)車型,用戶無需掃碼便可輕松充電,令綠色出行更加便捷。

當(dāng)前,寶馬集團(tuán)正以強(qiáng)大的品牌和產(chǎn)品實(shí)力,滿足消費(fèi)者多元化的訴求,持續(xù)引領(lǐng)豪華車細(xì)分市場(chǎng)。下半年,寶馬集團(tuán)將繼續(xù)聚焦電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)戰(zhàn)略,引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。此次登陸成都車展,寶馬集團(tuán)旗下重點(diǎn)車型悉數(shù)亮相,豐富的產(chǎn)品矩陣為成都、四川乃至西區(qū)消費(fèi)者帶來更加多元的選擇。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:龐義成

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/154837

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