8月29日，2021成都車(chē)展開(kāi)幕，威馬冠軍(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型正式亮相，新車(chē)可以視為一款改裝車(chē)型，整體車(chē)身基于威馬W6進(jìn)行打造。據(jù)官方表示，該車(chē)0-100km/h僅需1.8秒。

　　據(jù)官方表示，這款車(chē)是基于國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛量產(chǎn)車(chē)型威馬W6的全面“武裝升級(jí)”而來(lái)，其中“冠軍”源自威馬汽車(chē)德語(yǔ)世界冠軍（Weltmeister）的品牌命名。

　　外觀來(lái)看，冠軍版采用了大膽的配色方案，整車(chē)采用了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，橙色+黑色的涂裝看上去十分亮眼。不僅如此，車(chē)身周?chē)€采用了夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。例如車(chē)頭有著夸張的前擾流組件，搭配封閉式的前臉，造型更加炫酷。此外，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也有非常明顯的凸起。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，其前后翼子板都進(jìn)行了加寬處理，以適應(yīng)更寬的輪胎，尾部有一個(gè)非常大的傾斜角，視覺(jué)效果很夸張。輪胎采用了光頭胎，在賽車(chē)場(chǎng)干地時(shí)會(huì)有非常好的抓地力，當(dāng)然日常使用是不合適的，不容易達(dá)到工作溫度，有水的地方輪胎無(wú)法排水，影響抓地力。尾部的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是具有亮點(diǎn)，其造型更顯夸張，三個(gè)碩大的擾流組件配合大尺寸擴(kuò)散器，視覺(jué)效果拉滿(mǎn)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)采用為國(guó)際汽聯(lián)比賽專(zhuān)屬開(kāi)發(fā)的1400千瓦?時(shí)高性能電池組，結(jié)合碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)組件與水冷系統(tǒng)，不僅大幅減重，更保證系統(tǒng)安全。同時(shí)，其還配備了為賽道專(zhuān)屬定制的400V高壓電機(jī)采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高輸出功率達(dá)到600千瓦，配合賽道級(jí)熱熔胎，在保證強(qiáng)抓地摩擦力的同時(shí)，確保彈射起步的平穩(wěn)迅捷。

　　總體來(lái)說(shuō)這款改裝車(chē)視覺(jué)效果是挺夸張的，很激進(jìn)的，在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該能吸引不少人的眼球，效果自然也就達(dá)到了。您對(duì)這款車(chē)有什么看法？歡迎在評(píng)論區(qū)告訴我們~（文/汽車(chē)之家 李娜）

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