日前，我們從官方獲悉，WEY摩卡PHEV將于今日（北京時(shí)間17:00）正式在2021慕尼黑車展中亮相。該車與傳統(tǒng)動(dòng)力版車型整體差別不大，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市。

　　新車外觀與已經(jīng)上市的汽油版車型并無(wú)明顯差別。具體來(lái)看，新車的前臉采用六邊形大尺寸前中網(wǎng)，內(nèi)部則以長(zhǎng)短不一的鍍鉻點(diǎn)陣式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，整體看起來(lái)較為大氣。

　　車身側(cè)面，新車的造型較為飽滿，營(yíng)造出十分強(qiáng)烈的肌肉感。上揚(yáng)的腰線由前翼子板中央，貫穿整個(gè)車身，并在尾部與尾燈燈眉連接在一起。值得一提的是，新車的門把手采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，凸顯出整車的一致性。車尾部分，細(xì)長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)與前臉形成呼應(yīng)，同樣會(huì)采用較為飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)/寬/高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，定位中型SUV。

　　從此前的內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車依舊延續(xù)了燃油版車型的整體設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整。比如取消了中央空調(diào)出風(fēng)口下方的觸摸屏，并新增了駕駛模式切換旋鈕作為替代，擋把的周邊區(qū)域則變化不大。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，目前我們還沒(méi)有它動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的信息，不過(guò)根據(jù)此前的報(bào)道，這臺(tái)車有望采用最大功率為213馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)作為動(dòng)力來(lái)源。（文/汽車之家 張雪蓮）

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