9月6日，梅賽德斯-奔馳EQT(參數(shù)|詢(xún)價(jià))概念車(chē)實(shí)車(chē)正式亮相2021慕尼黑車(chē)展。新車(chē)定位為純電動(dòng)家用MPV。是奔馳與雷諾、日產(chǎn)和三菱合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，未來(lái)梅賽德斯將旗下的小型貨車(chē)分為兩種型號(hào)，一種是面向商業(yè)的Citan車(chē)型，另一種是面向家用的T-Class，該EQT概念車(chē)便是未來(lái)的T-Class系列的純電動(dòng)版。據(jù)悉，新車(chē)的量產(chǎn)版將于2021年年底前亮相，2022年海外上市。

　　外觀方面，將EQT實(shí)車(chē)與官圖相比，新車(chē)看上去更加具有未來(lái)科技感。前格柵采用全封閉式設(shè)計(jì)，并在格柵上可顯示由LED組成的三叉星輝標(biāo)志。兩側(cè)的大燈組與格柵相融合，成為一體式設(shè)計(jì)。新車(chē)前包圍的貫穿式造型提升了車(chē)頭的視覺(jué)寬度，鍍鉻的前唇裝飾進(jìn)一步提升了新車(chē)的時(shí)尚感。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體造型依舊是標(biāo)準(zhǔn)的MPV車(chē)身樣式，并采用雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，車(chē)身各個(gè)棱角均采取了圓潤(rùn)化的設(shè)計(jì)，前后翼子板微微突出車(chē)身，搭配車(chē)門(mén)下方的內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，以及21英寸的五輻式低風(fēng)阻輪圈，使得新車(chē)看上去氣勢(shì)十足。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)采用了貫穿式的LED尾燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用縱向雙排的燈組樣式，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。另外，新車(chē)的后備廂門(mén)尺寸很大，可以滿(mǎn)足不同貨物的裝載?？臻g上，EQT將會(huì)有7座的空間布局，整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4945/1863/1826mm。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)依舊配備了指針式儀表盤(pán)與小尺寸的懸浮式多功能顯示屏，并保留了部分物理按鍵與常規(guī)的棍式換擋桿，但車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面使用了最新的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)。此外，新車(chē)的第三排座椅還可以手動(dòng)完全拆除，以增加車(chē)內(nèi)的載貨能力。

　　動(dòng)力方面，從目前已知的信息中可知，新車(chē)或?qū)⒋钶d一套101馬力的前置電動(dòng)機(jī)，最大扭矩245牛?米，匹配45kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程265公里左右。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >