第一電動網(wǎng)從外媒獲悉，為加速斯柯達電氣化進程，旗下一款電動Enyag Coupe iV發(fā)布路試諜照。 Coupe車型將會比現(xiàn)款的斯柯達Enyaq iV造型更加運動，風阻系數(shù)僅為0.247cd。這也成就了他WLTP標準下535公里的續(xù)航里程成績。

Enyaq Coupe iV有兩種電池和三種動力系統(tǒng)可供選擇，后座后面的后備箱容量為570升(20.1立方英尺)。這款車將于明年初進入歐洲市場，它被稱為“四門轎跑”，造型上C柱與后窗集成在后備箱蓋上。開啟時運動感十足。在這一點上與梅賽德斯奔馳AMG類似。

Enyaq Coupe iv基于大眾集團在id3緊湊型掀背車中引入的MEB模塊化電動平臺，提供入門級規(guī)格的62千瓦時電池。后置電機的額定功率為132 kW (180 PS或177馬力)，通過雙級設計的單速變速箱驅(qū)動后輪，實際功率為58千瓦時。1:10的傳動裝置將速度和每分鐘的轉(zhuǎn)速分別限制在160公里每小時(99.4英里每小時)和16000轉(zhuǎn)每分鐘。

Enyag Coupe iV的下一個升級是82千瓦時電池，凈容量為77千瓦時，這是投產(chǎn)第一年提供的最高效配置。單電機傳動系統(tǒng)的額定功率為150 kW (204 PS或201馬力)，無法使用AWD的客戶必須指定“80x”選項，以匹配上述電池組的雙電機設置，最高可達195 kW (265 PS或261馬力)。

此前斯柯達就推出了Enyaq iV的頂配版本——80x SportLine，起價46610英鎊（約41.48萬元）。作為全系首款款雙電機四驅(qū)版本，綜合參數(shù)達到了261馬力和425N·m，百公里加速僅需6.9s，極速仍被限制在160km/h。

以下為具體細節(jié)圖：

更多新車消息，歡迎關(guān)注第一電動網(wǎng)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >