在慕尼黑車展上，奔馳EQT概念車正式發(fā)布。奔馳EQT概念車由奔馳與雷諾、日產(chǎn)和三菱合作開發(fā)而來，WLTP工況續(xù)航里程265公里。新車定位純電MPV市場，外觀內(nèi)飾極具豪華感，正式發(fā)售后將會是豐田塞納，埃爾法的強(qiáng)烈競爭對手。奔馳官方表示：新車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)版，而量產(chǎn)版有望于2021年內(nèi)亮相，隨后于2022年正式上市。

奔馳EQT是一款時(shí)尚的緊湊型面MPV。外觀車頭處炫目的進(jìn)氣格柵由許多發(fā)光的奔馳同款標(biāo)識三角星組成，鋒利的大燈，包圍式亮格柵框架，兩側(cè)頭燈組造型狹長而扁平，特別是獨(dú)特的LED燈組設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。視覺沖擊極大。同時(shí)，隱藏式的門把手同時(shí)出現(xiàn)在前門后門上，滑動的后們與電子彈出式的門把手結(jié)合在一起，高級感十足。

與奔馳EQ系列其他車型一樣，奔馳概念車EQT在后部采用貫穿式LED燈條，大尺寸的尾門商務(wù)風(fēng)格十足。新車后排窗設(shè)計(jì)開口巨大，可提高能見度。此外新車還配備了21 英寸合金輪轂。

內(nèi)飾方面，整個(gè)內(nèi)飾格調(diào)極具未來感，中控臺運(yùn)用了白色、黑色以及藍(lán)色元素，并將功能錯(cuò)落有致的進(jìn)行區(qū)分。配置方面，新車配備了懸浮式中控屏幕以及液晶儀表盤，并內(nèi)嵌新一代的MBUX娛樂系統(tǒng)，支持Apple Carplay等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。車內(nèi)布局上，新車采用了2+3+2的布局，其中車內(nèi)座椅和方向盤都采用Nappa真皮包裹，可以提供非常強(qiáng)的舒適性。值得一提的是，新車還配有異型全景天窗，獨(dú)特的造型讓人眼前一亮。

梅賽德斯EQT可容納多達(dá)7人，新車長4945毫米（195英寸），寬1863毫米（73英寸），高1826毫米（72英寸）?？扇菁{貨艙中的電動長板。第三排座椅可以折疊或完全拆卸。特別值得注意的是，在EQT概念車的第三排后方的儲物空間中，裝置了一個(gè)電動長板滑板車。這款電動長板也是鋁制的，帶有星星圖案，看起來特別時(shí)尚，存儲在雙層隔板下方。不知道這個(gè)小亮點(diǎn)會不會在中國上市時(shí)也會同時(shí)具備。

動力方面，官方還為正式明確公布相關(guān)信息。新車大概率搭載一個(gè)45千瓦時(shí)的電池組，WLTP續(xù)航達(dá)到165英里（265公里）。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >