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全新BMW iX3正式迎來全國上市 起售價39.99萬元

孫宇飛

9月10日,全新BMW iX3正式迎來全國上市。新車共推出2款車型,分別為領(lǐng)先型與創(chuàng)領(lǐng)型。建議零售價為39.99萬元和43.99萬元。作為中期改款車型,新BMW iX3以全新的美學(xué)設(shè)計、卓越運(yùn)動駕趣及可靠電力驅(qū)動技術(shù)重新出現(xiàn)在用戶的視線之中。

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從外觀造型來看,新車煥然一新的前后包圍設(shè)計及半封閉雙腎進(jìn)氣格柵,使新車氣質(zhì)更威武動感,而3D立體效果自適應(yīng)LED大燈結(jié)合3D立體懸浮LED尾燈,視覺觀感更富表現(xiàn)力。車身多處還采用專屬藍(lán)色設(shè)計,并在高配車型上提供全新20英寸空氣動力學(xué)輪轂,有效降低風(fēng)阻系數(shù)。此外,新BMW iX3還首次提供M運(yùn)動套裝與M曜夜套裝,并同時配有BMW i和BMW M標(biāo)識,充分展現(xiàn)了新BMW iX3更加年輕、動感和富有表現(xiàn)力的外觀設(shè)計。

03.3D立體效果自適應(yīng)LED大燈.jpg

內(nèi)飾部分,最引人注目的變化是采用“功能島”設(shè)計概念的中央控制臺及12.3英寸中央觸控顯示屏,再結(jié)合12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤,為用戶帶來了極佳的數(shù)字化感官體驗。其中,三大“功能島”將所有功能按鍵集中在駕駛員左側(cè)燈光面板、空調(diào)和擋桿三個區(qū)域值得一提的是,新車還為中國消費(fèi)者配備了獨(dú)有的舒適體驗座椅,座墊與靠背均比海外版車型進(jìn)行了增厚,而且同級獨(dú)具后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)。新BMW iX3同樣提供了第七代BMW iDrive系統(tǒng)與BMW智能個人助理,不僅實現(xiàn)了多樣化、個性化的人車互動模式,還集成了豐富的數(shù)字化應(yīng)用,充分滿足新時代年輕消費(fèi)者的使用需求。

06.新BMW iX3內(nèi)飾.jpg

07.全新20英寸空氣動力學(xué)輪轂.jpg

新BMW iX3獨(dú)特的能量回收系統(tǒng),還為新車賦予了與眾不同的電動駕趣。在D模式下,車輛具有怠速行駛的功能,更易于習(xí)慣汽油車駕駛風(fēng)格的客戶上手;在B模式下,高強(qiáng)度的能量回收可以幫助車輛減速直至停止,在大部分情況下通過加速踏板的收放即可控制車速,最大化能量回收效率的同時也帶來“單踏板”隨心所控的新體驗。

新BMW iX3全系標(biāo)配了寶馬前瞻的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,賦予車輛更高維度的智能駕馭體驗。包括前向碰撞預(yù)警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng),變道輔助及交通擁堵輔助的主動巡航控制系統(tǒng)。同時,還提供自動泊車輔助系統(tǒng)Plus,包含了BMW首創(chuàng)的50米循跡倒車功能,展現(xiàn)了寶馬在自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。

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BMW即時充電為購買BMW新能源車的客戶提供新墻盒以及一次免費(fèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)。公共充電方面,到2021年底,寶馬將為車主接入超過36萬根高質(zhì)量充電樁,其中包括15萬根直流快充電樁。針對重點(diǎn)城市的交通 樞紐,BMW還為車主提供專屬的停車充電服務(wù),目前已覆蓋全國9大城市的5座機(jī)場及13個熱門商圈。My BMW App提供便捷的一站式數(shù)字化充電服務(wù),支持充電墻盒互聯(lián)控制管理,兼容主流充電運(yùn)營商的公共充電樁查找、啟停、支付和點(diǎn)評服務(wù),以及BMW預(yù)約停車充電服務(wù)等。此外,新BMW iX3還是首款實現(xiàn)即插即充服務(wù)的寶馬純電動車型,到2021年底在全國將有約5萬根充電樁可提供該服務(wù)。使用時用戶無需手機(jī)掃碼,插槍后即可自動完成認(rèn)證和充電啟動,令充電更輕松便捷。而在授權(quán)經(jīng)銷商方面,截止8月底,BMW i經(jīng)銷商數(shù)量已達(dá)到461家,覆蓋約220個城市。所有授權(quán)經(jīng)銷商均經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn),可在店內(nèi)對第五代高壓電系統(tǒng)進(jìn)行維修,為客戶提供專業(yè)便捷的售后體驗。

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動力方面,在第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)加持下,最高輸出功率210千瓦,最大扭矩400?!っ?,單電機(jī)驅(qū)動即可令車輛達(dá)到6.8秒的百公里加速成績。另外依然會有模擬發(fā)動機(jī)聲浪選項,能讓你在享受電動汽車駕控的同時有著燃油車的澎湃感。NEDC 500公里純電續(xù)航里程,平均每百公里電能消耗僅16.7千瓦時。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:孫宇飛

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/156061

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