最近，我們發(fā)現(xiàn)一個特別的現(xiàn)象，北京汽車已經(jīng)不再只做純電動汽車了，開始慢慢試水其它新能源領(lǐng)域了，比如在2020年9月的北京車展上，北京汽車就帶來了X7 PHEV插電式混合動力車型，此外，前兩天我們還爆料了北京U5 PLUS插混版車型。而近日，我們又獨家獲得了北京U7(參數(shù)|詢價) REEV增程式電動汽車，預(yù)示著北京汽車又大膽的邁出了一步。

友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

我們可以大膽猜測一下，隨著北京汽車不斷試水更多新能源車型領(lǐng)域，北京的新能源車指標能否進一步放開，增加插混車型和增程式車型呢？帶給消費者更多選擇？讓我們拭目以待。

從諜照的測試車來看，這款車落了厚厚的一層土，感覺已經(jīng)塵封至少一年有余，我們再注意到一個細節(jié)，北京汽車已經(jīng)在啟用了全新的BEIJING LOGO，而這輛測試車還使用的是老的LOGO，并且前格柵也是老LOGO版U7的前臉。因此，不排除這款車的測試項目已經(jīng)被擱置了一段時間，有可能因為測試不夠理想，項目被擱置。

從內(nèi)飾來看，這輛車同樣使用的是換標前的LOGO內(nèi)飾，但是車內(nèi)的整裝程度很高，屬于已經(jīng)量產(chǎn)后的測試車，并不是一臺工程車，所以可能項目進程已經(jīng)到達可量產(chǎn)的階段，只是可能是某些原因，被擱置沒有推向市場。

目前這款車型的動力還不得而知，不過北京汽車試水更多領(lǐng)域，對北京市民來說可能是一個好消息，是否對后期新能源車指標放開有影響？不知道大家怎么看？（文/汽車之家 秦超）

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